Úsek o délce 16,4 kilometru přes České středohoří mezi Řehlovicemi a Lovosicemi se má podle saského serveru začít budovat 6. listopadu. Z německé strany, kde dálnice nese označení A17, byla komunikace dovedena z Drážďan až na hranice už loni o vánočních svátcích, a tak po dostavbě sporného českého úseku už bude možné jezdit mezi Drážďanami a Prahou plynule po dálnici. Dokončení dálnice, proti jejíž výstavbě v úseku přes České středohoří marně bojovaly ekologické organizace, se plánuje na rok 2010.
Drobné stavební úpravy se však chystají i na německé straně hranice. Dnešní provizorní objekty hraničního přechodu Breitenau/Krásný Les ztratí smysl po vstupu České republiky do schengenského prostoru na sklonku tohoto roku, kdy padnou hraniční kontroly.
Na jaře příštího roku tak z komunikace zmizí unimo buňky a jízdní pruhy pro odbavování kamionů se přemění v parkoviště, řekl internetovému serveru mluvčí saského ministerstva dopravy Jörg Puchmüller. Upozornil však, že unimo buňky mohou být kdykoli nejen odvezeny, ale i znovu postaveny - například pro případ dočasného znovuzavedení kontrol během velkých fotbalových turnajů.
Na nově vzniklých parkovištích se budou v budoucnu prodávat dálniční známky pro motoristy směřující do České republiky, řekl dále Puchmüller.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
