Ministerstvo po osmi měsících prověřování rozhodlo, že záměr nepředstavuje pro okolí větší ekologickou zátěž. Součástí ekologického povolení je 60 podmínek, které musí automobilka při rozšiřování areálu a při jeho provozu dodržet. Souhlas ministerstva přišel krátce poté, co Škoda Auto na konci září oznámila, že chce svůj vrchlabský závod významně modernizovat.
Škoda Auto chce do roku 2010 ve Vrchlabí čtyřnásobně rozšířit montážní halu, více než trojnásobně zvětšit svařovnu a postavit úplně novou lakovnu, aby mohla v tamní továrně vyrábět až 1000 vozů denně. Dnes jich z montážní linky denně sjíždí jen necelých 400. Plocha areálu továrny by se měla zvýšit z 23 na 33 hektarů.
Jaký vůz bude nový závod Vrchlabí vyrábět, firma zatím nesdělila. Hospodářské noviny nedávno uvedly, že by to mohl být malý vůz pod názvem Up!, který automobilka Volkswagen představila na letošním frankfurtském autosalonu. Nyní závod vyrábí model Octavia.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
