Projekt myElen.com je těsně před spuštěním. Filozofií je: Investuj do 'svého' podnikavého indiána, respektive indiánky, měj dobrý pocit z pomoci jeho drobnému podnikání a ještě na tom vydělej.
Mezi zakladatele projektu patří například ekonom Pavel Kohout, který dříve pracoval ve sboru poradců dvou ministrů financí, a Miroslav Zámečník, bývalý český vyslanec ve Světové bance. Podle Zámečníka je vládní charita méně efektivní. "Mikroúvěry pomáhají bez vlády, bez postranních úmyslů. Podporujete příběh člověka, který se snaží a jen potřebuje půjčku," uvedl.
Plán projektu jde vykreslit jako dvě chobotnice. Ta první bude v Česku nasávat investice. Portál myElen bude centrálním mozkem, který vymyslí, jak peníze rozesít mezi mikrofinanční instituce v Mexiku. A tyto organizace mají vlastní "chapadla", která vedou až do vesnic ke konkrétním lidem.
"Investice se rozstřelí do více mikrofinančních institucí, které peníze pustí do svých regionů. Milion korun se tím rozseká na tisícovky," uvedl Tomáš Hes, další ze zakladatelů projektu.
Tzv. mikroúvěry, které zpopularizoval nositel Nobelovy ceny míru Muhammad Júnus, jsou velkým byznysem. Půjčkami na drobné podnikání pomáhají postavit se na vlastní nohy těm nejchudším v zaostalých částech Mexika. Poptávka je obrovská. "Naplněna je podle odhadů zatím jen zhruba ze tří až pěti procent," řekla výkonná ředitelka českého projektu Linda Hanyková.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
