Ve Škodovce se bude v příštím roce pracovat nejspíš většinu sobot

Mladoboleslavská automobilka plánuje v roce 2008 vyrobit zhruba 800.000 vozů, což je o 200.000 více než letos. Podle Povšíka vedení firmy hodlá zavést 48 mimořádných směn, což znamená, že by zaměstnanci šli do práce téměř každou sobotu v roce. "Jsme ochotni přistoupit na zhruba 42 mimořádných směn, ovšem pouze za předpokladu odpovídajícího finančního stimulu," řekl Povšík s tím, že směny také musejí být dobrovolné.

V sobotu by se podle odborářského předáka muselo pracovat nejen v Mladé Boleslavi, ale také v Kvasinách i Vrchlabí. Pokud ale bude vedení na sobotních směnách trvat a nevyhoví požadavkům odborů, je Povšík ochotný iniciovat stávkovou akci. "Pravděpodobně bychom v takovém případě vyzvali zaměstnance, aby na ty směny prostě nenastupovali," uvedl.

V současné době pobírají zaměstnanci za práci v sobotu motivační prémii 400 korun a kompenzaci na průměrnou úroveň výdělku za dobrovolné přesčasové noční směny z pátku na sobotu. Tato kompenzační prémie činí 250 korun v noční směně ve Vrchlabí a 400 korun v ranní směně v ostatních provozech. Vyplácen je i příplatek za práci v sobotu.

S koncem příštího roku také vyprší platnost kolektivní smlouvy uzavřené ve vypjaté atmosféře letos v dubnu. O její nové podobě by se mělo začít vyjednávat 60 dní před vypršením platnosti, což je na začátku listopadu 2008. Podle Povšíka je ale reálné, že se začne jednat dřív.

"Česká národní banka odhadla v příštím roce inflaci 5,8 procenta. To už by se nás dotklo, my můžeme zůstat klidní tak do pěti procent," řekl. Odbory by v takovém případě o nové kolektivní smlouvě chtěly jednat dřív s tím, že by se nejprve jednalo právě o dorovnání inflace a poté až o dalších položkách.

"Měl jsem na toto téma dnes jednání s personálním šéfem Martinem Jahnem, který však takovou výši inflace nepovažuje za příliš reálnou," dodal Povšík. Pokud by inflace zůstala pod pěti procenty, začalo by nové kolektivní jednání pravděpodobně ve standardním listopadovém termínu.