Díky rekordnímu prodeji ojetých osobních vozů si majitelé loni zaregistrovali 212.869 ojetých osobních aut. "Tragédie je v tom, že ten nárůst je převážně u přestárlých vozidel," řekl tajemník svazu Pavel Tunkl. Téměř třetina registrovaných ojetin je starší deseti let.
O více než 12.000 kusů na 62.038 vzrostl prodej nových lehkých užitkových vozů, kam se vedle dodávek do 3,5 tuny počítají osobní vozidla s mřížkou oddělující zavazadlový prostor.
Stále větší podíl trhu osobních vozidel si ukrajují dovozci na úkor domácích výrobcích. Na celkovém počtu nově registrovaných osobních vozidel se dovoz podílí téměř 63 procenty, což je navýšení o pět procentních bodů. Na domácí výrobce tak připadá 37 procent.
Spolu s osobními a lehkými užitkovými vozidly zrychlil prodej nových nákladních vozů, autobusů a motocyklů včetně mopedů. "Motocykly slouží převážně k zábavě, takže je jasně vidět, že roste životní úroveň domácností," řekl Tunkl k jednostopým vozidlům, jejichž prodej vzrostl zhruba o čtvrtinu na 25.000.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
