Jednání mezi oběma skupinami se konala již v minulosti, Komárek však nakonec vždy z dojednávané transakce vycouval kvůli údajné nedostatečnosti nabídky.
Třinecké železárny patří mezi klíčové dodavatele polotovarů pro firmu ŽDB Group, která z nich produkuje tažené ocelové dráty, ocelová lana, kordy, pružiny, kovové tkaniny, válcovaný materiál nebo topenářskou techniku Viadrus. Bonatrans vyrábí železniční kola a dvojkolí. Dohromady zaměstnávají obě firmy kolem 4000 zaměstnanců.
Komárkova ŽDB Group za prvních devět měsíců loňského roku utržila 5,1 miliardy korun, což je o 198 milionů více než ve stejném období roku 2006. Zisk před zdaněním se za stejné období meziročně zvýšil o 47,4 milionu na 436,4 milionu korun.
Třinecké železárny vedené Tomášem Chrenkem loni překonaly svůj zatím hospodářsky nejúspěšnější rok 2006. Tržby budou podle údajů společnosti zhruba o desetinu vyšší a svou předloňskou rekordní úroveň rovněž přesáhne i celkový hospodářský výsledek před zdaněním. Také díky příznivé situaci na trhu s ocelí se firmě podařilo vyrobit a prodat rekordní množství výrobků. V roce 2006 vykázal druhý největší domácí výrobce oceli zisk před zdaněním 3,4 miliardy při tržbách 31,7 miliardy korun.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
