O záměru už inspekce informovala Karlovarský kraj. Vedení kraje se rušení pracoviště nelíbí. "Pokud by to znamenalo, že se lidé nebudou mít na koho obrátit, snažili jsme se zajistit takovou službu jinak," řekl hejtman Karlovarského kraje Josef Novotný (ČSSD).
To by ale podle Příhodové hrozit v žádném případě nemělo. "Nemá smysl platit vytápění a údržbu několikapatrové budovy v Karlových Varech. Inspektoři mají být v terénu," řekla ČTK.
Zrušením pracoviště, ve kterém byli inspektoři jen zřídka, by se podle ní nijak neměla snížit kontrolní činnost inspekce, stejně jako by se to nemělo dotknout služeb pro občany. Počet inspektorů zůstane stejný a ještě budou posíleni o ušetřené administrativní síly. Inspektoři z Karlovarského kraje přitom nekontrolují jen v kraji, ale spolu s kolegy z plzeňského pracoviště se střídají, aby si na stále stejné tváře obchodníci nezvykli.
"Inspektoři jsou vybaveni notebooky a telefony, takže jsou operativní. Kromě práce v terénu stačí, když se sejdou jednou za týden nebo 14 dní na poradě. A pokud bude zájem, můžeme například na magistrátu poskytovat v dohodnutý čas služby a rady pro občany," uvedla Příhodová. Rady ale podle ní mohou poskytovat i živnostenské úřady, včetně toho krajského.
ČOI loni provedla téměř 43.000 kontrol. I když to bylo proti předešlému roku o 19 procent méně, kontroly byly hlubší a důkladnější. Výsledkem bylo uložení pokut v celkové výši 45,2 milionu korun, zatímco v roce 2007 jen 26,4 milionu, vyplývá z výroční správy ČOI.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
