Kolik peněz firma potřebuje k přežití, Novák nesdělil, podle informací ČTK se suma pohybuje v řádech miliard korun. "Přesně to neřeknu, závisí to nejen na tom, kolik peněz získají, ale také na tom, kolik peněz nebudou muset vydat," uvedl po zasedání rady Novák. "Ta společnost musí - a nic jiného jí nezbývá - drasticky ořezat své náklady," dodal.
Ve firmě pokračuje i po dnešním zasedání ozdravný plán prezidenta Radomíra Lašáka. Ten mimo jiné počítá s propuštěním až 860 lidí z 4600 zaměstnanců, snížením mezd a prodejem majetku. Výpověď dosud dostalo 400 osob.
Novákovi však změny připadají pomalé a nedostatečné. Alternativní Novákův plán prý bude rychlejší a radikálnější. Šéf dozorčí rady nyní jedná s odbory o snížení mezd, uspořit prý chce i v dalších nákladových položkách. Nejprve však se svým záměrem seznámí vedení firmy a ministra financí.
České aerolinie vykázaly v pololetí ztrátu 1,8 miliardy korun, koncem roku by se podle České televize mohla ztráta pohybovat kolem tří miliard Kč.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
