Úpravy předlohy senátoři schválili kvůli tomu, že sněmovní verze byla podle nich v některých částech v rozporu s ústavou a listinou základních práv. Návrh sněmovny podle Jiřího Nedomy (ODS) oslaboval princip rovnosti občanů před zákonem, omezoval práva na soudní ochranu, ve svém důsledku by tak mohl kvůli žalobám stavby zpozdit a prodražit.
Spoluautorem úprav byl i senátor KDU-ČSL a bývalý ministr pro místní rozvoj Jiří Čunek, podle něhož upravená novela proces zrychlí a zpřesní a umožní vykoupit pozemky všech občanů za tržní cenu obvyklou v daném místě a čase. "Posuneme právo ke všem občanům stejně," uvedl.
Senátní verze novely ze sněmovního návrhu odstranila možnost automatického označení dopravní stavby za stavbu ve veřejném zájmu, neboť takové označení je možné jen podle stavebního zákona po příslušném projednání stavby. Senátoři také zrušili ustanovení, podle něhož stavební úřady mohly vydat stavební povolení ještě před doložením, že stavitel má právo stavbu provést.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
