Podle neoficiálních informací má nový vůz spadat velikostí mezi octavii a fabii, komponenty si má pak vypůjčit od obou. Přímo konkurovat má pak Dacii Logan, kterou vyrábí firma Renault a na německém trhu ji prodává od 7300 eur (přibližně 190.000 Kč), v ČR je o 10.000 Kč levnější.
"Bude mít slabší motory, jinou výbavu. Chceme mu dát atraktivní cenu, stejně jako má Octavia Tour. Design bude úplně nový," uvedl již v půlce září Jung.
Nejlevnějším vozem, který Škoda Auto v současné době na tuzemském trhu nabízí, je Fabia v základní ceně 219.900 Kč, druhým cenově nejvýhodnějším vozem je pak Octavia Tour v hodnotě 269.900 Kč a třetím pak Octavia. Její cena začíná na úrovni 329.900 Kč.
Letos očekává mladoboleslavská automobilka mírně vyšší odbyt než v roce 2008, kdy prodala celkem 675.000 vozů. Minulý týden přitom firma oznámila, že zisk za první tři čtvrtletí letošního roku se jí snížil o 68 procent na 2,81 miliardy korun.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
