Jedenadvacetitisícový Náchod je dopravou nejzatíženějším městem v hradeckém kraji. Přes město procházející tranzitní silnice do Polska je denně zahlcena dlouhými kolonami aut a kamionů. Obyvatelé trpí hlukem, prachem a vibracemi.
Léta připravovaná stavba sedmikilometrového obchvatu za asi dvě miliardy korun zatím získala jen nepravomocné územní rozhodnutí. S výkupy pozemků se ještě nezačalo. Podle posledních plánů se mělo začít stavět letos. "Na obchvat čekáme 16 let. Když se nebude nic dít, jsme připraveni protest opakovat," řekl ČTK místopředseda sdružení Obchvat Náchoda František Rázl.
Podle ministerstva dopravy nemá stát na stavbu peníze. "Situace v Náchodě nás netěší. Podobné problémy jsou ve všech regionech," řekl ČTK mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka. Ministerstvo podle něj chystá střednědobý rozpočtový plán na roky 2012 až 2014, kde by měly být prioritou i výstavby obchvatů měst. "Předběžně je počítáno i s Náchodem," řekl Hanzelka.
Za stavbu obchvatu se snaží bojovat i náchodská radnice. "Chceme, aby stát uvolnil alespoň peníze na pokračování příprav stavby," řekl starosta Oldřich Čtvrtečka.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
