Návrh na zahájení insolvenčního řízení podali 10. října sami vlastníci firmy kvůli předlužení a neschopnosti dostát závazkům vůči věřitelům. Podle insolvenčního návrhu dluží Thermolast dodavatelům a bankám bezmála 180 milionů korun. Největšími věřiteli jsou banky, kterým firma dluží více než 142 milionů korun. Vedení firmy rovněž přiznalo, že kvůli nedostatku financí zastavilo veškeré platby, Thermolast navíc přišel o čtyři významné odběratele, a proto nepovažuje za možné řešit současnou situaci reorganizací. Vlastníci proto v návrhu žádali prohlášení konkurzu.
Návrh na zahájení insolvenčního řízení zvažovali i zaměstnanci, kterým firma dluží mzdy, chtěli kvůli tomu dokonce stávkovat. Od záměru ale nakonec ustoupili, protože nechtěli poškodit klienty firmy. Někteří zákazníci si ovšem z podniku už odvezli formy, které jsou třeba na výrobu dílů pro automobily. Většina výroby se podle Šubrta zastavila.
Pro některé zaměstnance firmy je situace o to složitější, že byli přímo postiženi srpnovou bleskovou povodní a potřebují každou korunu. Krach firmy však se záplavami nesouvisí. Pro Frýdlantsko, které patří k hospodářsky nejslabším oblastem Libereckého kraje, je ale velmi nepříjemný. Firma patřila v regionu k významným zaměstnavatelům, novou práci budou tamní pracovníci hledat obtížně.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
