Novinkou je například příchod ruské letecké společnosti Air Company POLET, která bude zajišťovat spojení do Voroněže, novou destinací je i britský Newcastle, kam bude létat nízkonákladová firma Jet2. Naopak České aerolinie některé linky opustí, mezi nimi například Marseille nebo Soluň.
České aerolinie si přesto podrží pozici lídra pražského trhu, týdně budou vypravovat z Ruzyně 543 odletů, druhá Lufthansa 89 a třetí easyJet 50. Podle jednoho z ředitelů letiště Jiřího Pose se zahraničním aeroliniím daří plně nahradit výpadek po ČSA.
Oproti minulé zimě by měly posílit charterové lety, u kterých se podle nynějších předpokladů zvýší počet startů a přistání meziročně o téměř 14 procent, u nízkonákladových dopravců nárůst činí 4,3 procenta, u klasických síťových dopravců o 1,6 procenta. Vzletů a přistání může být v zimní sezoně až 52.000.
Letiště Praha odbavilo od ledna do konce září 8,94 milionu cestujících, což je meziročně o 0,37 procenta méně. Zhruba stagnaci očekává vedení letiště i k závěru roku.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
