"Je to zpřesněné číslo, oněch 300 lidí byl odhad z počátku reorganizací," uvedl Halla. Zaměstnance bude společnost propouštět ve třech vlnách. První dostanou výpověď k 1. lednu, druhá fáze propouštění nastane k 1. březnu a závěrečná třetí fáze se prý uskuteční k 1. dubnu příštího roku.
"Po sloučení organizačních jednotek budou některé pozice redundantní, tam předpokládáme snižování stavů," řekl deníku E15 již dříve šéf SŽDC Pavel Habarta. Většina propuštěných lidí odejde z administrativy. Podle deníku E15 restrukturalizací krajských poboček pokračuje státní organizace ve změnách, které započaly v dubnu na pražském ředitelství, kde z osmi úseků řízených náměstky zbyly čtyři a odešlo 30 lidí, včetně vedoucích zaměstnanců. Zrušeny prý budou krajské správy v Karlových Varech, Liberci, Pardubicích, Zlíně, Českých Budějovicích a v Jihlavě, stavební správa skončí v Plzni.
SŽDC jako investor do výstavby a modernizace kolejí utratila letos přes 11 miliard korun, příští rok to má být ještě o devět miliard více. Na údržbu vynaložila kolem sedmi miliard korun. Organizace šetří mimo jiné prodejem nepotřebného majetku. Za poslední čtyři roky se zbavila budov a pozemků v hodnotě miliardy korun.
V Československu prakticky neznámá: Velká Simca Vedette vznikla ve spolupráci s Fordem
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
