Podle serveru musí nyní Shell svůj podíl nabídnout za tutéž cenu ostatním sedmi akcionářům s přednostním právem odkupu. Ti mají po obdržení nabídky třicet dnů na rozhodnutí.
Dohodu za společnost Mero s Shellem vyjednávali generální ředitel Jaroslav Pantůček a ředitel pro strategický rozvoj Libor Lukášek. Ani jeden z nich nechtěl informace komentovat. "Nemůžu vaše informace potvrdit, ani vyvrátit. V rámci negociačního procesu jsme vázáni velmi striktní mlčenlivostí," řekl serveru Pantůček.
Jako podílník v TAL by Česko posílilo svoji energetickou bezpečnost v oblasti zajištění dopravy ropy. Akcionáři s podílem minimálně pěti procent totiž mají nejen právo nominovat svého zástupce do řídícího výboru společnosti, ale především mají přednostní právo transportu své ropy.
Ropovod TAL vlastní osm ropných společností, největší podíly mají OMV (25 procent), Shell (24 procent) a Exxon Mobil (16 procent).
Společnost MERO vlastní a spravuje české ropovody Družba a IKL a jejím jediným vlastníkem je prostřednictvím ministerstva financí český stát.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
