Akcie firmy vstupovaly na trh s kurzem 3790 jenů a krátce po zahájení vzrostly až na 3900 jenů. Vykazovaly tak nárůst kolem tří procent. Později ale zisky zmírnily a ustálily se kolem 3830 jenů. Proti zahajovací ceně to byl růst asi o jedno procento.
Akcie Japan Airlines byly původně na burze v Tokiu až do roku 2010, kdy ale byly staženy, protože firma vyhlásila bankrot. Od té doby prošla restrukturalizací, v jejímž rámci snížila náklady a vrátila se k ziskovému hospodaření. Investorům nabídka celkem 175 milionů akcií a prodat se jí je podařilo na horní hranici předpokládaného pásma.
Akcie, které firma nabídla investorům, držela společnost Enterprise Turnaround Initiative Corporation of Japan (ETIC), což je podnik, za kterým stojí vláda. Ta jej nechala zřídit výhradně pro účely záchrany a restrukturalizace těchto aerolinek. Akcie, které ETIC v Japan Airlines držel, představovaly 96,5 procenta akciového kapitálu JAL. Zbývajících 3,5 procenta drželi původní akcionáři.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
