Na pojistném GPH vybral do konce června 2,07 miliardy eur (téměř 52 miliard Kč), což znamenalo meziroční růst o sedm procent. V neživotního pojištění byl růst o 8,2 procenta na 1,228 miliardy eur (30 miliard Kč). V životním pojištění vykázala růst o 5,2 procenta na 842 milionů eur (21 miliard Kč)
V neživotním pojištění k růstu předepsaného pojistného prý největší měrou přispělo pojištění podnikatelských rizik a komerční zdravotní a úrazové pojištění, a to navzdory přetrvávající složité makroekonomické situaci ve střední a východní Evropě, která nadále negativně ovlivňuje pojišťovací trh, zejména pojištění motorových vozidel.
"Výrazné zlepšení profitability zaznamenaly dceřiné společnosti v Polsku a Srbsku. K silnému růstu pojistného u neživotního pojištění nejvíce přispělo Rusko. Projekt restrukturalizace České pojišťovny, největší společnosti skupiny GPH, pomohl zlepšit klíčové výkonnostní ukazatele u životního pojištění," zhodnotil výsledky generální ředitel holdingu Ladislav Bartoníček.
GPH působí ve 14 zemích střední a východní Evropy. Spravuje prostřednictvím dceřiných společností aktiva 15 miliard eur (375 miliard Kč) a poskytuje v regionu služby více než 13 milionům klientů. Holding je registrován v Nizozemsku a jeho hlavní organizační pobočka sídlí v Praze. Je společným podnikem Assicurazioni Generali s podílem 51 procent a PPF Group, která v holdingu vlastní 49procentní podíl. V ČR do něj patří například Česká pojišťovna či Generali.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
