Dnešní údaje by mohly uklidnit analytiky, kteří se báli dopadu stávky na hospodaření firmy ve třetím čtvrtletím, které automobilka zveřejní tento měsíc. Zaměstnanci Hyundai a Kia vstoupili v červenci poprvé za čtyři roky do stávky. Prodej Hyundai byl v červenci kvůli tomu nejslabší za 16 měsíců a v srpnu dokonce poprvé za tři roky klesl. V Hyundai stávkové akce skončily v srpnu, v Kia však trvaly až do 11. září.
Hyundai spustila v červnu výrobu v novém závodě v Číně, a mohla tak zvyšovat dodávky v době, kdy japonští konkurenti omezovali výrobu kvůli protijaponským protestům. Automobilka rovněž zvýšila produkci ve Spojených státech, kde se od září pracuje na tři směny, napsala agentura Reuters.
Hyundai a Kia společně tvoří pátého největšího producenta automobilů na světě. Hyundai v listopadu 2008 oficiálně zahájil sériovou produkci osobních aut v Nošovicích na Frýdecko-Místecku. Kia spustila v prosinci 2007 sériovou výrobu osobních vozů u slovenské Žiliny.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
