Společnost SAS, která zaměstnává kolem 15.000 lidí, od roku 2007 ani jednou nevykázala celoroční zisk. Firma se potýká s ostrou konkurencí ze strany nízkonákladových leteckých přepravců, jako jsou například aerolinie Ryanair.
SAS se nyní snaží získat půjčku kolem 3,5 miliardy švédských korun (deset miliard Kč) od sedmi bank a vlád Švédska, Dánska a Norska, které jsou akcionáři podniku. Podmínkou úvěru je však uzavření dohody o snižování nákladů s odbory a v některých zemích také souhlas parlamentu, napsala agentura Reuters.
"Vím, že žádáme zaměstnance o hodně, ale jiná cesta neexistuje. Doufám, že naši věrní zaměstnanci jsou ochotni bojovat o přežití SAS," uvedl generální ředitel podniku Rickard Gustafson.
Minulý týden ohlásila plány na snižování nákladů španělská letecká společnost Iberia. Ta hodlá v rámci restrukturalizace zrušit 4500 pracovních míst, což odpovídá téměř čtvrtině její celkové pracovní síly. Zaměstnanci Iberie se však proti restrukturalizačnímu plánu postavili a jsou připraveni stávkovat.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
