Úřad FRC předložil k posouzení nezávislému tribunálu 13 obvinění a tribunál již v červenci rozhodl, že všechna obvinění jsou oprávněná. Nyní rozhodl také o pokutě. FRC žádal za pochybení pokutu v rozmezí 15 až 20 milionů liber. Tribunál také rozhodl o pokutě 250.000 milionů liber pro Maghsouda Einollahiho, který byl partnerem firmy v době, kdy se událost stala.
Automobilka vyhlásila konkurz v roce 2005 s dluhem 1,4 miliardy liber. O práci tehdy přišlo asi 6000 zaměstnanců. Čtyři z jejich bývalých ředitelů přitom o pět let dříve zřídili společnost Phoenix, která koupila ztrátovou automobilku za symbolických deset liber. Deloitte a Einollahi působili jako finanční poradci ve firmách napojených na MG Rover i Phoenix, včetně daňového poradenství. Deloitte byl přitom auditorem MG Rover.
Společnost Deloitte podle agentury Reuters varovala, že rozhodnutí může mít širší dopady na účetní poradenství a omezit účetní firmy v poradenské činnosti.
Předchozí rekordní pokuta od FRC činila 1,4 milionu liber. Úřad ji v roce 2012 udělil společnosti PricewaterhouseCoopers, a to za špatné rady bance JPMorgan Chase.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
