Nyní společnost počítá s přestavbou přípojného vozu k motorovým vlakům na vůz restaurační. Přestavbu by měl zafinancovat strategický partner z oboru pivovarnictví, kterého společnost KŽC nyní hledá.
"Restaurační vůz nabídneme konečnému partnerovi, který investuje prostředky do zařízení a vnitřní přestavby vozu. Tento vůz ve firemních barvách konkrétní společnosti bude poté řazen do souprav historických výletních vlaků KŽC,“ sdělil ředitel společnosti Mgr. Bohumil Augusta. Nedostatek těchto vozů, moderní technologie zařízení a originalita jistě přispěje k dobrému zviditelnění například pivovaru. „Díky tomuto vozu můžeme zákazníka zviditelnit a nabídnout čerstvé pivo každý den na jiném místě všem cílovým skupinám,“ dodal Augusta. Zvláštní vlaky si objednávají především tuzemské a zahraniční firmy, volnočasové organizace, politické strany i města a obce.
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
