ČOI: Polovina autobazarů používala nekalé praktiky, nejčastěji stočené tachometry

Nejčastějšími prohřešky byly stočené tachometry, nepravdivé údaje o počtu majitelů nebo neúplné informace při uzavírání kupních smluv. Kontroloři také zjistili, že vozidla jsou často nabízena do komisního prodeje v zastoupení třetí osoby, čímž se prodávající snažili vyhnout jakékoli odpovědnosti za případné vady.

Inspektoři v rámci kontrolní akce postupovali tak, že byl nejprve proveden monitoring a vytipování ojetých vozidel, u kterých bylo podezření, že informace o jejich stavu a počtu najetých kilometrů neodpovídají skutečnosti. Některá vozidla byla posuzována v součinnosti se soudními znalci z oboru dopravy.

K nejzávažnějším zjištěním došlo v Moravskoslezském a Olomouckém kraji. V obou případech šlo o uvedení nepravdivého údaje o počtu najetých kilometrů u Škody Octavie. V prvním případě byl stav kilometrů na palubní desce u Octavie 1,9 TDI ke dni kontroly 167.123 kilometrů a přitom ze znaleckého posudku a z dostupných informačních záznamů vyplynulo, že již v prosinci 2011 byl proveden servisní úkon při stavu 311.738 km. U Octavie RS 2,0 TDI byl v nabídce uvedený stav tachometru 225.068 kilometrů, posudek ale ukázal provedení opravy již v únoru roku 2015 při stavu 323.652 kilometrů.

Přes autobazary a další obchodníky se v tuzemsku ročně prodá přes 300.000 ojetých aut, což je zhruba polovina celkového počtu vozů z druhé ruky, které změní majitele.