Výrazné ztráty národního hospodářství v důsledku podvodných dovozů z jihovýchodní Asie chce odstranit skupina odborníků, jejímž předsedou je poslanec US Ladislav Korbel. Neúčinná celní ochrana naší republiky způsobila postupnou likvidaci klasických českých výrobních závodů, tím nárůst nezaměstnaných, a díky špatné legislativě i špatnou daňovou výtěžnost. Na tento stav doplácíme úplně všichni a je proto třeba ho změnit. Tento názor vedl poslance US Ladisla
va Korbela k návrhu opatření, která mají změnit současnou situaci. Podle něho se jedná hlavně o dovozy textilu a obuvi, které likvidují celá výrobní odvětví. "ČR přichází ročně o částky v rozmezí 50 - 100 miliard korun. Je také reálné, že organizátoři podvodů si budou postupně vytvářet vliv i v nejvyšších státních orgánech. První náznaky tohoto výrazného nebezpečí ohrožení státu již existují," dodal poslanec.Protiopatření ze strany státu by měla začít tím, že vláda svým usnesením stanoví minimální dovozní ceny na některé komodity, z nichž bude vyměřováno clo. "Nebylo by tak možno proclívat džíny za dvacetikorunu nebo boty za deset korun," řekl Korbel. V případě, že by se prokázalo ohrožení domácích výrobců, by bylo možno přistoupit podle pravidel WTO k zav
edení dovozních kvót. Podobně řeší situaci i ostatní evropské země. Například v EU existovaly až do roku 1994 kvóty na dovozy obuvi z Číny a dalších asijských zemí. Po zrušení kvót v roce 1994 došlo k neúměrnému nárůstu dovozů z Asie a v roce 1996 byla stanovena prozatímní opatření.Po skončení šetření komisařů EU v Číně a v dalších asijských zemích jsou od roku 1997 uplatňovány minimální ceny pro dovozy obuvi z Číny, Thajska a Indonésie a činí 5,7 ECU/pár. Tato opatření mají platnost 5 let. Na dovozy z Číny byly navíc stanoveny jednotlivými zeměmi EU kvóty, které jsou licencovány. V Polsku v srpnu 1998 zahájilo Ministerstvo hospodářství proces ochrany proti importu obuvi za dumpingové ceny z asijských zemí. Výsledkem bylo zavedení tzv. minimálních cen na ob
uv dováženou do Polska z Číny, Koreje, Thajska, Indonésie a Vietnamu, které platí od 1. 3. 1999.Důvod k ochraně znevýhodněných českých výrobců vidí Korbel v tom, že za posledních deset let se snížila výroba obuvi o 58 miliónů párů na současných 15 miliónů. I když určitou roli hraje zhroucení tradičních zahraničních trhů, má na to vliv i nelegální dovoz. To vede k tomu, že například Čína obsadila 55 procent českého trhu s obuví, Polsko 4,8 procenta, Hongkong 3,8 procenta a Turecko necelá tři procenta.
Navr
žená opatření by však podle Korbela byla naprosto neúčinná, pokud by se nezlepšily podmínky pro práci celníků, kteří dnes nemohou efektivně kontrolovat levné dovozy. "Na hranicích nejsou ani místa, kde by mohly být tyto kontroly prováděny. Dnes se k nám dá dovézt cokoliv, aniž by to někdo věděl. Scházejí i takové základní věci, jako jsou váhy," vysvětlil Korbel.Zdroj: HN z 10. 4. 2000
Vedro dorazilo do českých končin. Kdo nezvládne všechny otázky našeho kvízu, ten může čekat se svým autem problémy
Dvě piva, šunku, sýr a k tomu řidičák. Za pár dnů bude možné místo úřadu vyzvednout průkaz „u Vietnamců“
Premiéra filmu F1 s Bradem Pittem se blíží. Připomeňte si i další filmy s automobilovou tematikou
Kupujete ojetinu? U těchto značek hrozí stočený tachometr nejčastěji
BMW X3 30e xDrive: K dokonalosti nemá daleko
