Na počátku 90. let se na Západě objevily katastrofické vize o budoucím masovém přílivu pracovníků z východu. "Střední Evropa má již určitý životní standard a existuje zde tradiční vazba k území a bydlišti. U nás dokonce po roce 1989 poklesla vnitřní migrace o jednu třetinu. Zatímco na konci 80. let se za prací stěhovalo 230 tisíc lidí ročně, dnes pouze 160 tisíc," oponuje Zdeněk Čermák z katedry sociální geografie a regionálního rozvoje Přírodově
decké fakulty UK. Nízkou mobilitu české pracovní síly potvrzuje podle Čermáka i sčítání lidu z roku 1991. Polovina obyvatel (v některých regionech Moravy dokonce až 70 procent) žije tam, kde se narodili. Stejné výsledky přitom ukazuje už sčítání z roku 1900.Nikdo přesně neví, kolik je v současnosti pendlerů, tedy lidí, kteří denně dojíždějí za prací do Rakouska a Německa. Podle některých odhadů pracuje u našeho jižního souseda asi čtyři tisíce pendlerů, v Německu osm tisíc. Na základě mezivládních dohod žije a pracuje v Německu pouze pět set Čechů, i když kvóta umožňuje zaměstnat 1400 osob. V Rakousku podle odhadu ministerstva zahraničí pracuje 3600 lidí. To zatím není mnoho, a i proto čeští experti zpochybňují některé rakouské odhady, že po našem vstupu do
EU může v Rakousku hledat práci až sto tisíc Čechů. Rakušané ovšem tvrdí, že úroveň mezd u nás dosahuje jen 15 až 25 procent rakouského průměru, a proto výjezdy za prací budou velmi atraktivní.K těmto číslům dospěli přepočtem kursu šilinku a koruny. "To je sice pravda, ale z hlediska parity kupní síly dosahujeme pětapadesát procent rakouského průměru. Pokud by naši lidé přistoupili na minimální mzdy, které činí asi šedesát procent rakouského průměrného platu, tato komparativní výhoda by byla minimální," ř
íká Ivo Baštýř z Výzkumného ústavu práce a sociálních věcí. Podle jeho názoru případná sedmdesátiprocentní parita kupní síly ve srovnání s Rakouskem už znamená jen malou výhodu pro pendlera, který musí kalkulovat i s náklady na každodenní dojíždění. Kromě toho naše cenová hladina je ve srovnání se zeměmi EU poloviční, totéž však platí i o našich mzdách. Parita kupní síly je tedy podobná, a i to může být důvodem, proč jen málo Čechů hledá práci v západní Evropě.Zdroj: MF Dnes z 22. 05. 2000
Dvě piva, šunku, sýr a k tomu řidičák. Za pár dnů bude možné místo úřadu vyzvednout průkaz „u Vietnamců“
Premiéra filmu F1 s Bradem Pittem se blíží. Připomeňte si i další filmy s automobilovou tematikou
Kupujete ojetinu? U těchto značek hrozí stočený tachometr nejčastěji
BMW X3 30e xDrive: K dokonalosti nemá daleko
Ve škodovkách budoucnosti se objeví díly vyrobené z pytle zalitého pryskyřicí. Základem je len
