Počet uživatelů mobilních telefonů má v západní Evropě stoupnout v letošním roce na závratných 200 miliónů (z loňských 154 miliónů) a do konce roku 2004 by se měl dokonce zvýšit na 300 miliónů. To jsou závěry nejnovější studie průzkumové agentury International Data Corporation (IDC). Celkově je nyní na světě 570 miliónů uživatelů bezdrátového spojení. Prvenství si drží Spojené státy, těsně následovány Čínou (se 60 milióny), která v současnosti zažívá boom.
Měsíčně si zde koupí mobil na 2,67 miliónu osob. Jinak jsou rozděleny první pozice, co se týče penetrace. Mezi špičku patří jednoznačně skandinávské země, které vede Finsko s 62 procenty, Norsko (57 procent) a Švédsko (53 procent). USA jsou se svými 24 procenty na 15. místě. O pět pozic nad nimi boduje i Česká republika, kde bezdrátové spojení využívá na 30 procent občanů.Nejvíce těží z mobilního rozmachu Sever Evropy. Nokia, vedoucí firma v oblasti mobilních telefonů (ovládá zhruba 36 procent trhu), se ročně zaslouží o jednu třetinu růstu HDP Finska. Tržby sousedního Ericssonu se sice tolik v národní ekonomice neodrážejí, za to jistě přispějí k celkovému "blahobytu". Švédsko totiž podle IDC patří mezi světovou špičku, co se týče informačních technologií.
Tomu napomohl například i fakt, že si zaměstnanec může soukromě koupit PC díky zaměstnavateli daňově výhodněji.Všeobecně pomohla brzké orientaci na novou ekonomiku hospodářská recese počátkem devadesátých let, vysoká úroveň vzdělání a včasná deregulace. V zemi tří korunek tak dnes můžete severně od Stockholmu najít evropskou obdobu Silicon Valley - městečko Kista. Tady na 200 hektarech má své zastoupení na 700 firem, mezi nimiž jsou kromě Nokie a Ericssonu také Microsoft, Oracle, IBM, Intel nebo Siemens.
Otázkou však zůstává, jak dlouho se zde, v zemi s jednou z nejvyšších daňových zátěží a když už i domorodá Nokia uvažuje o odchodu, udrží.Zdroj: HN z 29. 08. 2000
Kupujete ojetinu? U těchto značek hrozí stočený tachometr nejčastěji
BMW X3 30e xDrive: K dokonalosti nemá daleko
Ve škodovkách budoucnosti se objeví díly vyrobené z pytle zalitého pryskyřicí. Základem je len
Znalci klasických aut a veteránů, předveďte se. Poznáte vybraná auta v našem kvízu?
Cupra Terramar VZ e-Hybrid (200 kW): Chce být za každou cenu originální
