Nový systém povinného ručení znamená velkou změnu v přístupu majitelů vozidel. Tou nejzákladnější je, že smlouvu musí na své vozidlo uzavřít každý sám, a to do konce roku. Samo uzavření smlouvy není věc složitá, je třeba mít jen všechny potřebné doklady.
Doklady osobní a od vozu
Pro uzavření smlouvy o povinném ručení musí mít majitel u sebe své doklady a také dokumenty od vozidla. Náležitosti dokladu pojištění odpovědnosti:
- Číslo dokladu o pojištění odpovědnosti
- Jméno a příjmení nebo obchodní jméno držite
Držitel nemusí být majitel
Zatímco v osobních dokladech problém nebude, u "papírů" od vozu může nastat zádrhel. To v případě, že současný majitel vozidla není totožný s držitelem vozidla. Za držitele vozidla považuje zákon toho, kdo má na svou osobu příslušné vozidlo zaregistrováno. Nejčastěji tento problém nastává u vozidel, která několikrát změnila majitele.
Nový majitel by se ve vlastním zájmu buď měl s vlastníkem spojit a postupovat koordinovaně, nebo alespoň zajít na dopravní inspektorát, na který podle státní poznávací značky vozidlo přísluší. Tam by měl neprodleně na sebe vozidlo přepsat.
Do konce roku by měli vozidlo odhlásit i ti majitelé či držitelé, kteří vědí, že s ním již nebudou nikdy jezdit, že je určeno jen na náhradní díly či jako dekorace a podobně. Ti, kdo mají například vozidlo dlouhodobě v opravě nebo s ním chtějí začít jezdit až v přůběhu roku, nemusí zatím smlouvu uzavírat za podmínky, že
s vozidlem nikam nevyjedou. Státní poznávací značku a osvědčení o technickém průkazu je však v takovém případě lepší odevzdat na dopravních inspektorátech do tzv. depozita, kde budou za malý poplatek (uvažuje se o deseti korunách při vstupu a téže sumě při výstupu) uloženy do doby, než bude smlouva o pojištění odpovědnosti uzavřena.Změna majitele v roce 2000
Při změně majitele již provozovaného vozidla, až už prodejem, darováním či děděním, které se odehraje po 1. Lednu příštího roku, smlouva o pojištění odpovědnosti zaniká. Nový majitel muksí na vůz uzavřít novou smlouvu.
Místa možného uzavření pojistných smluv na povinné ručení:
- Pobočky jednotlivých pojišťoven
- Doma - korespondenčně, tedy vyplněním a odesláním formulářů vybrané pojišťovny -
- telefonicky, tedy zatelefonováním všech potřebných informací o vozidle a o osobě, která vůz pojišťuje, na některou z bezplatných linek vybrané pojišťovny
- přes internet
- s pomocí zástupce pojišťovny nebo zprostředkovatelské společnosti
Pozn. Ne všechny pojišťovny budou nabízet celou škálu možností na uzavření smluv.
Součásti uzavřené smlouvy
- Smlouva o povinně smluvním pojištění
Smlouva je dokladem o uzavření smlouvy, majitel vozila by ji měl mít uloženu doma. Rozhodně by však neměl vyjet bez originálního dokladu o uzavřeném a zaplaceném pojištění. Doklady totiž bude kontrolovat doprav
ní policie, za jeho absenci hrozí nemalá pokuta.Zelenou kartu je pojišťovna vydat na základě žádosti pojištěného, není tedy automatickou součástí dokladů o uzavřeném pojištění. Pokud majitel s vozidlem jezdí málo nebo neopouští území republiky, zelenou kartu nepotřebuje. Nezbytná pro něj bude při cestě do zahraničí. Zelená karta je totiž mezinárodní doklad o pojištění odpovědnosti a zaručuje krytí š
kod, které byly vozidlem způsobeny v zahraničí. Jednotlivé země si škody takto způsobené vzájemně uznávají.Zdroj: Profit 46/99
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
