Cesty vedoucí k "nové ekonomice"
Nové informační technologie: Nezbytné je zvýšit podíl investic do IT jako podí
lu na hrubém domácím produktu. Otevřené finanční trhy: Řízení kapitálových toků, včetně venture (rizikového) kapitálu, do nejprogresívnějších technologií. Pružné podniky: Zvýhodňovat firmy s inovativními programy. Utvářet se musí firemní kultura otevřená novým podnětům. Důsledná deregulace: Speciálně se týká trhu práce a telekomunikací.Investice do vzdělání: Určující veličinou budou vysoce kvalifikované a flexibilní pracovní síly schopné pracovat v mezinárodních týmech nevázaných na jedno místo.
Informační technologie spojené s otevřenými finančními i zbožovými trhy tvoří základ příští globální prosperity, tvrdí se na nynějším Světovém ekonomickém fóru.
Elektronické obchodování, liberalizace trhu a globalizace jako určující faktor světového hospodářství ovládá myšlení špičkových manažerů a politiků, kteří jednají od pátku ve švýcarském Davosu na 30. světovém ekonomickém fóru. O dobrou náladu se postaral i průzkum poradenské firmy PricewaterhouseCoopers zveřejněný k fóru.
Přes devadesát procent z tisícovky dotázaných manažerů světových firem se na vývoj světového hospodářství v nejbližších třech letech dívá optimisticky. Příznivé vyhlídky zdůvodňují impulsy vycházejícími z tzv. elektronického obchodování (e-commerce). "Možnosti internetu mohou přispět ke zmenšení rozdílů mezi bohatými
a chudými," prohlásil v diskusi věnované rozvoji e-commerce šéf PricewaterhouseCoopers James J. Schiro.Nepřekvapuje, že největší možnosti v tomto ohledu spatřují představitelé firem působících právě v telekomunikacích a informačních technologiích těsně následovaných manažery z oboru služeb. Překvapivé je, že poněkud zdrženlivější jsou banky. Připouštějí, že celosvětová síť jim nabízí nové možnosti, ale zároveň mají strach, že ztratí mnoho potenciálních zákazníků, kteří jim jednoduše utečou k poskytovatelů
m internetových služeb. V této souvislosti je zajímavé, že 42 procent dotázaných manažerů připouští, že digitální revoluce poznamená právě finanční sektor.Přechod na digitální formy obchodování podstatně zvýší konkurenční tlaky. Už nyní se to projevuje ve Spojených státech, kde tzv. digitální revoluce zaznamenala největší pokrok. Charakteristické také je, že třeba evropští manažeři vidí přednosti e-commerce především v oblasti marketingu a podpoře operativních akcí mezi ústředím a dceřinými společnostmi č
i pobočkami v zahraničí. Především v Evropě a Latinské Americe se ještě nerozpoznaly možnosti v personalistice, pronikání na vzdálené trhy apod.Ministr financí USA Lawrence Summers v Davosu zdůraznil, že e-commerce staví podniky i celé státy před nové výzvy : "V digitálních sítích se jakoby ztrácí národnost firmy. Je nutné stanovit pravidla zdanění výdělečných aktivit uskutečňovaných prostřednictvím sítí."
Generální ředitel Světové obchodní organizace (WTO) Mike Moore prohlásil: "Digitální obchodování nesplní očekávání, pokud nepokročí liberalizace trhů. Je dobré mít přístup k informacím, ale pokud se do cesty postaví obchodní bariéry, není ani nejlepší síť k ničemu. V takovém případě by se ani nedalo hovořit o příspěvku v boji s chudobou."
Ačkoli je elektronickému obchodování přisuzována růžová budoucnost, existuje řada pochybností. Specializované služby mohou třeba prolomit kódování a zmocňovat se firemních tajemství. Internet však mění nejen obchod, nýbrž i pravidla řízení. "Zejména starší manažeři
si musí uvědomit, že digitální síť způsobila, že jejich konkurent je od jejich židle vzdálen jen "kliknutí myší", charakterizoval situaci Clayton Christensen z Harwardovy univerzity v USA v diskusi na téma "management budoucnosti".Zdroj: HN z 31. 1. 2000
Vedro dorazilo do českých končin. Kdo nezvládne všechny otázky našeho kvízu, ten může čekat se svým autem problémy
Dvě piva, šunku, sýr a k tomu řidičák. Za pár dnů bude možné místo úřadu vyzvednout průkaz „u Vietnamců“
Premiéra filmu F1 s Bradem Pittem se blíží. Připomeňte si i další filmy s automobilovou tematikou
Kupujete ojetinu? U těchto značek hrozí stočený tachometr nejčastěji
BMW X3 30e xDrive: K dokonalosti nemá daleko
