Asijské země, které před dvěma roky postihla krize, se opět stávají hospodářskými "tygry" a "draky", ale jejich růst, jakkoli rychlý, není dostatečně robustní. Tvrdí to profesor ekonomie Jean-Pierre Lehman, který soudí, že asijsko-tichomořská oblast není třetím pilířem světové ekonomiky po USA a Evropě a vinu na tom má podle něho Japonsko.
"Asijsko-pacifický region se hospodářsky neintegroval, a to proto, že Japonsko odmítlo převzít vedoucí regionální roli, která by odpovídala jeho velikosti. Japonský hrubý domácí produkt představuje alespoň polovinu tohoto ukazatele celého regionu. I když je možno Japonsku připsat k dobru, že je největším zdrojem investic v Asii a poskytuje i nejvíce pomoci, nelze přehlédno
ut, že japonská "regionalizace" - proud zboží, kapitálu a managementu - je jednosměrnou ulicí".Profesor prestižního Mezinárodního ústavu pro rozvoj managementu v Lausanne kritizuje, že Japonsko dosud jasně nedefinovalo svou úlohu v Asii. Přitom asijsko-tichomořský region postrádá regionální motor. Čína je podle Lehmana ještě hospodářsky a politicky příliš zaostalá, aby tuto úlohu hrála. Pokud zůstává region závislý na Západě, bude postrádat robustní růst. A Japonsko, které by tuto roli motoru mohlo hrát,
není na to zatím připraveno.Zdroj: HN z 9. 3. 2000
Vedro dorazilo do českých končin. Kdo nezvládne všechny otázky našeho kvízu, ten může čekat se svým autem problémy
Dvě piva, šunku, sýr a k tomu řidičák. Za pár dnů bude možné místo úřadu vyzvednout průkaz „u Vietnamců“
Premiéra filmu F1 s Bradem Pittem se blíží. Připomeňte si i další filmy s automobilovou tematikou
Kupujete ojetinu? U těchto značek hrozí stočený tachometr nejčastěji
BMW X3 30e xDrive: K dokonalosti nemá daleko
