EU by k zastavení přílivu elektromobilů z Číny potřebovala vysoká cla

K zastavení přílivu levných elektromobilů z Číny by Evropská unie musela na dovoz těchto vozů uvalit cla kolem 50 procent. Vyplývá to z analýzy společnosti Rhodium Group, na kterou upozornil britský list Financial Times (FT). Evropská komise (EK) loni začala vyšetřovat subvencování výroby elektromobilů v Číně a podle listu se předpokládá, že vyšetřování bude dokončeno v nejbližších týdnech. "Očekáváme, že Evropská komise uvalí cla v rozpětí od 15 do 30 procent. I když budou cla na horní hranici tohoto rozpětí, někteří čínští výrobci budou u vozů vyvážených do Evropy dál dosahovat solidních ziskových marží díky svým značným výhodám na straně nákladů," uvedla podle FT společnost Rhodium Group. "Aby přestal být evropský trh pro čínské výrobce elektromobilů atraktivní, byla by pravděpodobně zapotřebí cla v rozpětí 40 až 50 procent," dodala. U podniků kontrolujících velkou část svého dodavatelského řetězce, jako je čínská automobilka BYD, by podle zprávy musela být cla zřejmě ještě vyšší.