Tuzemská ekonomika se podle Mezinárodního měnového fondu vydala na vzestupnou dráhu. Letos by měl růst činit 1,5 až dvě procenta, příští rok dvě až tři procenta. "Může být ale snadno vyšší," řekl včera zástupce fondu pro Českou republiku a Maďarsko Roger Nord s tím, že vše záleží na dokončení strukturálních reforem. Za brzdu výraznějšího zvyšování růstu hrubého domácího produktu pokládá nedokončenou restrukturalizaci bankovního a podnikového sektoru.
Velmi povzbuzující je podle něho nicméně poslední vývoj ukazatelů, jako jsou maloobchodní a průmyslové tržby či stavební výroba. Podpořit růst by mohly do budoucna úrokové sazby. "Oživení ekonomiky je zatím mírné, proto by měly sazby zůstat přiměřeně nízko tak dlouho, aby podporovaly e
konomický růst, dokud nebude ohrožen inflační cíl. Kdyby se oživení zpomalilo, pak se může ukázat jako nutné měnovou politiku dále uvolnit," uvedl Nord. Důležitým faktorem je i kurs koruny. "Většina zahraničního obchodu České republiky se odehrává s Evropskou unií, kurs koruny k euru je proto důležitější než proti dolaru," uvedl Nord k možným dopadům silného dolaru.Slabé euro podle něho podporuje ekonomiky eurozóny, a v důsledku tedy i země střední Evropy. "V kontextu jen mírného oživení je slabost koruny stejně nápomocná. Pokud by se mělo oživení zadrhávat, posílení koruny je třeba zabránit," řekl. Prognózy měnového fondu jsou o něco optimističtější než očekávání domácích institucí. Ministerstvo financí, Česká národní banka i statistický úřad odhadují leto
s zvýšení domácího produktu zhruba o 1,5 procenta, pro příští rok se prognózy pohybují v průměru na dvou procentech.Zdroj: MF Dnes z 16. 5. 2000
Vedro dorazilo do českých končin. Kdo nezvládne všechny otázky našeho kvízu, ten může čekat se svým autem problémy
Dvě piva, šunku, sýr a k tomu řidičák. Za pár dnů bude možné místo úřadu vyzvednout průkaz „u Vietnamců“
Premiéra filmu F1 s Bradem Pittem se blíží. Připomeňte si i další filmy s automobilovou tematikou
Kupujete ojetinu? U těchto značek hrozí stočený tachometr nejčastěji
BMW X3 30e xDrive: K dokonalosti nemá daleko
