Trh cestovních kanceláří prořídne

Možnost zvýšení ceny zájezdu, a to tehdy, když dojde ke zvýšení ceny za dopravu včetně pohonných hmot, nebo plateb spojených s dopravou např. letištních nebo přístavních poplatků, které nejsou zahrnuty v ceně zájezdu nebo směnného kursu koruny použitého pro stanovení ceny zájezdu v průměru o více než 10 %, pokud k těmto změnám dojde do jednadvacátého dne před zahájením zájezdu. Písemné oznámení o zvýšení ceny musí být zákazníkovi odesláno nejpozději 21 dní před zahájením zájezdu, jinak cestovní kanceláři nevznikne právo na zaplacení rozdílu.

Výši odstupného, které je povinen zákazník cestovní kanceláři uhradit při odstoupení od cestovní smlouvy v případech stanovených občanským zákonem.

Termín zahájení a ukončení zájezdu a uvedení všech poskytovaných služeb cestovního ruchu, které jsou zahrnuty do ceny zájezdu.

Cenu zájezdu včetně časového rozvrhu plateb a výši zálohy.

Způsob jakým má zákazník uplatnit své nároky plynoucí z porušení právní povinnosti cestovní kanceláře.

Informace o dalších platbách za služby, jejichž cena není zahrnuta v ceně zájezdu, informace o ubytování, jeho polohu, kategorii, stupeň vybavenosti a hlavní charakteristické znaky; podobně musí být vymezena doprava a stravování.

Zahraniční zájezdy se v příštím roce zdraží nejen kvůli cenám pohonných hmot, ale i povinnému pojištění cestovních kanceláří, které má být ze zákona uzavřené nejpozději do 31. března 2001. Odborníci růst cen vyplývající z pojištění odhadují až na 600 korun na osobu a zájezd.

Čedok podle svého tiskového mluvčího Petra Ulrycha slibuje zdražení v řádu několika set korun. Zájezdy bude mít pojištěné až v letní sezóně. Fischer počítá s tím, že náklady nerozpustí do cen zájezdů. "Přestože nový zákon obsahuje řadu úprav, které nejsou smysluplné, samozřejmě jsme se všem ustanovením přizpůsobili. Katalog Léto 2001 již obsahuje cestovní podmínky, jež jsou v souladu s novými ustanoveními. Již od 1. října obdržel každý klient cestovní smlouvy, které vyhovují požadavkům zákona. Také pojištění, které je podmínkou vydání licence cestovní kanceláři, uzavřeme v zákonné lhůtě a nebude mít vliv na cenu zájezdů," zdůraznila tisková mluvčí Věra Kudymová. Fischer se hodlá pojistit u Allianz, ale ta na licenci stále ještě čeká.

Účinnost zákona o změnách podnikání v cestovním ruchu zastihla cestovní kanceláře, ale i pojišťovny málo připravené. Ačkoliv zákon (kromě cestovních smluv) stanoví jako mezní datum splnění všech povinností poslední březen, mohly cestovní kalendáře prakticky vyjednávat o pojištění zájezdů od okamžiku udělení prvních licencí pojišťovnám, což bylo v srpnu letošního roku. "Žádný vážný klient, jen sondování" tvrdí unisono pojišťovny. Licenci od Ministerstva financí má však teprve nyní pět pojišťoven. Na to, že je zákon platný od července loňského roku to není zrovna nejvíc. Dalších sedm jich na licence čeká. Pojišťovna Kooperativa podala žádost o licenci na pojištění cestovních kanceláří letos v květnu. "Koncem září jsme licenci obdrželi, její účinnost je platná od 1. října," uvedl ředitel firemní komunikace Kooperativy Martin Diviš s tím, že objeví-li se klient, Kooperativa jej již může pojistit.

Kvůli celkové rizikovosti tohoto druhu pojištění cestovních kanceláří se již rok snaží pojišťovny vytvořit tzv. pojistný pool. Do něj by se měla rozložit velká rizika. Hlavou poolu by měla být pražská Generali a zajistitelem její italská matka. Zajištění by se mělo však rozložit na různé zahraniční zajišťovny. "Žádnou smlouvu jsme zatím s jinými pojišťovnami nepodepsali, čekáme jak rozhodne Úřad pro ochranu hospodářské soutěže o tom, zda by pool nezískal monopolní postavení," řekla HN Monika Zapletalová, vedoucí skupiny pojištění mezinárodního obchodu Generali. Úřad ovšem v lednu rozhodovací proces přerušil s odůvodněním, že MF musí nejprve udělit pojišťovnám příslušné licence.

"Forma poolu byla zvolena proto, že tento pojistný produkt je velmi rizikový. Neexistují relevantní statistiky, trh cestovních kanceláří není dostatečně stabilní a navíc pro jednu pojišťovnu by byl problém sehnat zajistitele," vysvětlil Diviš. Zapletalová ještě konstatovala, že pojišťovny hodlají jednání úřadu urychlit a proto se nyní radí s právníky.

Další nezanedbatelnou složkou v cenách zájezdů budou pohonné hmoty. "Zvýšení cen pohonných hmot se už promítalo v letní sezóně 2000. Projevilo se u autokarových zájezdů na vzdálenostech do 1000 km zvýšením o 100 až 400 Kč za dvě jízdy. Některé kanceláře však využívaly možností ve směru na Chorvatsko tankovat ve Slovinsku, kde se dlouho držely ceny nafty i benzínu nízko. Teprve okolo 25. srpna 2000 došlo k prudkému zvýšení cen jak ve Slovinsku tak v Chorvatsku," upřesnil pro HN Jiří Josífko, první viceprezident Asociace českých cestovních kanceláří a agentur. "Zdražení pohonných hmot se projevuje v letošních kalkulacích asi o 10 %, protože ropa klesá", konstatuje Josífko.

Pro cestovní kanceláře znamená zákon, jak nám potvrdil i tajemník Asociace cestovních kanceláří ČR Oldřich Freidinger, nutnost transformovat se do 31. 3. 2001 z dosavadní volné ohlašovací živnosti na živnost koncesovanou (cestovní kancelář, prodává a organizuje zájezdy), nebo na živnost ohlašovací vázanou (cestovní agentura pouze zprostředkuje prodej).

Pro uznání koncese musí splnit tří podmínky: uzavřít smlouvu o povinném smluvním pojištění proti úpadku, získat stanovisko od MMR a obdržet oprávnění k provozování koncesované živnosti. "Každá cestovní kancelář tak nyní stojí před rozhodnutím zda podstoupí proceduru k získání koncese, nebo zda omezí svou činnost a bude fungovat jako agentura, nebo činnost ukončí," konstatuje tajemník a dodává, že "pro klienty je však rozhodující, že od 1. dubna budou mít jistotu, že po koupi zájezdu od koncesované cestovní kanceláře nepřijdou o své peníze a bude o ně postaráno i v těch nejožehavějších situacích, tak jak o to usilovala asociace od roku 1993".