| 1996 | 1997 | 1998 | 2/99 | 4/99 | 6/99 | 8/99 | |
| Belgie | 9,7 | 9,4 | 9,5 | 9,1 | 9,0 | 9,0 | 9,1 |
| Irsko | 11,6 | 9,8 | 7,8 | 7,0 | 6,8 | 6,7 | 6,6 |
| Němec ko | 8,9 | 9,9 | 9,4 | 9,0 | 9,1 | 9,1 | 9,2 |
| Portugalsko | 7,3 | 6,8 | 5,1 | 4,6 | 4,8 | 4,7 | 4,7 |
| Rakousko | 4,3 | 4,4 | 4,7 | 4,6 | 4,5 | 4,3 | 4,3 |
| Španělsko | 22,2 | 20,8 | 18,8 | 17,6 | 15,9 | 15,7 | 15,7 |
| Švédsko | 9,6 | 9,9 | 8,3 | 7,3 | 7,3 | 7,0 | 7,0 |
| Velká Británie | 8,2 | 7,0 | 6,3 | 6,3 | 6,2 | 6,0 | Neuv. |
| EU | 10,8 | 10,6 | 10,0 | 9,6 | 9,4 | 9,4 | 9,3 |
Zdroj: HN z 15. 11. 1999
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
