Zvyšování podílu nepřímých daní na celkových daňových výnosech by mělo údajně pomoci snížit náklady na pracovní sílu a zároveň zachovat dostatečně vysoké příjmy státního rozpočtu, a tedy i dostatečně vysokou míru sociální solidarity. Obojí je však iluzí.
|
Výsledné zdanění příjmů jednotlivce při existenci svou sazeb DPH (modelová situace) |
|||||
|
Příjem v Kč |
Spotřeba v Kč |
Daň v Kč |
Daň v % příjmů |
||
|
Celkem |
Potraviny (sazba DPH 5%) |
Ostatní (sazby DPH 22 %) |
|||
|
4 000 |
4000 |
2500 |
1500 |
455 |
11,38 |
|
5 000 |
5000 |
3000 |
2000 |
590 |
11,80 |
|
6 000 |
6000 |
3500 |
2500 |
725 |
12,08 |
|
7 000 |
6500 |
3500 |
3000 |
835 |
11,93 |
|
8 000 |
7000 |
3500 |
3500 |
945 |
11,81 |
|
9 000 |
7500 |
3500 |
4000 |
1055 |
11,72 |
|
10 000 |
8000 |
3500 |
4500 |
1165 |
11,65 |
|
11 000 |
8500 |
3500 |
5000 |
1275 |
11,59 |
|
12 000 |
9000 |
3500 |
5500 |
1385 |
11,54 |
|
13 000 |
9500 |
3500 |
6000 |
1495 |
11,50 |
|
14 000 |
10000 |
3500 |
6500 |
1605 |
11,46 |
|
15 000 |
10500 |
3500 |
7000 |
1715 |
11,43 |
|
16 000 |
11000 |
3500 |
7500 |
1825 |
11,41 |
|
17 000 |
11500 |
3500 |
8000 |
1935 |
11,38 |
|
18 000 |
12000 |
3500 |
8500 |
2045 |
11,36 |
|
Výsledné zdanění příjmů jednotlivce při existenci jediné sazby DPH (modelová situace) |
|||
|
Příjem v Kč |
Spotřeba v Kč (sazba DPH 222 %) |
Daň v Kč |
Daň v % příjmu |
|
4000 |
4000 |
880 |
22,00 |
|
5000 |
5000 |
1100 |
22,00 |
|
6000 |
6000 |
1320 |
22,00 |
|
7000 |
6500 |
1430 |
20,43 |
|
8000 |
7000 |
1540 |
19,25 |
|
9000 |
7500 |
1650 |
18,33 |
|
10000 |
8000 |
1760 |
17,60 |
|
11000 |
8500 |
1870 |
17,00 |
|
12000 |
9000 |
1980 |
16,50 |
|
13000 |
9500 |
2090 |
16,08 |
|
14000 |
10000 |
2200 |
15,71 |
|
15000 |
10500 |
2310 |
15,40 |
|
16000 |
11000 |
2420 |
15,13 |
|
17000 |
11500 |
2530 |
14,88 |
|
18000 |
12000 |
2640 |
14,67 |
Zdroj: Ekonom 48/99
Tohle měla být Škoda pro chudé. Sagitta představovala zajímavý nápad, ale do série se nedostala
Na Slovensku nově může člověk dostat pokutu za rychlost, pokud poběží na autobus. Po chodníku se teď musí chodit a jezdit nanejvýš 6 km/h
Test Volkswagen Caravelle Long 2.0 TDI 4Motion: Mikrobus do nepohody
Malý náklaďáček mnoha jmen: Škoda/Aero/Praga (A) 150 byla nedoceněným československým dříčem
Řidička uvízla na železničním přejezdu, rychlík ji minul jen o kousek
