Rozvoj světového hospodářství se kvůli ropným šokům zabrzdil v posledních dvaceti letech již třikrát. Odborníci však soudí, že nyní většina zemí téměř trojnásobný růst cen této suroviny za poslední rok přežije bez větších problémů. Tři vedoucí světoví producenti ropy stojící mimo ropný kartel OPEC - Saúdská Arábie, Venezuela a Mexiko - minulý čtvrtek uznali, že těžební limity omezující světovou produkci suroviny na 1,7
milionu barelů denně by měly být od počátku dubna zvýšeny. S cenou 31,80 dolaru za barel americké ropy, což je nejvyšší úroveň od invaze Iráku do Kuvajtu před devíti lety, to však příliš nepohnulo. Právě válka v Perském zálivu a dva předchozí ropné šoky v sedmdesátých a osmdesátých letech způsobily světové ekonomice mnohé nesnáze.V letech, které následovaly, se pak ekonomický růst bohatých zemí zpomalil v průměru téměř o půl procenta. Tentokrát však ekonomové upozorňují na změny, jež dopad na světovou ekonomiku poněkud změkčují. Odborníci soudí, že první z nich je bouřlivý rozvoj nových technologií, který je imunní vůči výkyvům cen ropy. "Myslíte, že se firmy, jako je Microsoft, Cisco nebo AOL, starají o to, kolik stojí ropa? Není to pro ně vůbec důležité,"
míní hlavní ekonom newyorské investiční banky Lehman Brothers Stephen Slifer. Podíl ropy na americkém HDP podle něho klesl ze zhruba 8 procent z počátku osmdesátých let na dnešních 1,5 procenta. "Dopad na ekonomiky zmírňuje i pokles podílu ropy na dovozech. Země závislé na ropě jí nyní dovážejí mnohem méně, než tomu bylo v osmdesátých letech. Tehdy podíl ropy na dovozech těchto ekonomik činil 13 procent, zatímco nyní jsou to pouhá čtyři procenta," říká hlavní ekonom Mezinárodní energetické agentury Fatih Birol.Ekonomové však upozorňují také na to, že vláda velkých společností nad cenami se s postupující globalizací a rozvojem internetu pomalu vytrácí. Firmy, jimž vyšší ceny ropy nepříjemně zvyšují náklady, tak nyní musí hledat další úspory, pokud nechtějí ztratit zákazníky kvůli vyšším cenám svých výrobků. "Například tvrdá konkurence mezi americkými aerolinkami udržela ceny letenek téměř nezměněné i přesto, že letecký benzin výrazně podražil," dodal Stephen Slifer. Druhou změnou oproti předchozím ropným kri
zím je, že ceny ropy vzrostly kvůli omezení její těžby kartelem OPEC, nikoli kvůli válkám či politickým neshodám jako v minulosti. "V těchto případech byla důvěra domácností a firem v příznivý ekonomický vývoj mnohem více otřesena, než měla na svědomí jen drahá ropa," napsal nedávno ve své analýze ekonom newyorské JP Morgan Philip Suttle.Třetím rozdílem oproti dnešku je, že předchozí ropné šoky udeřily vždy v době, kdy již inflace působila centrálním bankám bolení hlavy. V Japonsku, které dováží téměř všechnu ropu, vzrostla jen za šest měsíců kvůli konfliktu v Kuvajtu o 0,4 na 3,2 procenta. Za minulý rok, kdy se ceny ropy zvýšily trojnásobně ze zhruba deseti dolarů za barel, se p okles cen spotřebního zboží v Japonsku překvapivě ještě zrychlil. "Za
současných podmínek klesajících cen se dražší ropa na zpomalení hospodářského růstu nebo inflaci vůbec neodrazí," míní hlavní ekonom tokijské pobočky investiční banky Goldman Sachs Tetsufumi Yamakawa.Ekonomové však upozorňují, že Japonsko je výjimečný případ, a přes lepší výhledy světové ekonomiky přestát bez větších problémů vysoké ceny ropy varují před jejich nepříznivým dopadem na některé země. "Inflace v zemích eurozóny se za poslední rok skoro zdvojnásobila, přičemž větší část má na svědomí právě drah
á ropa," říká Fatih Birol. Podle něho se růst ceny barelu ropy o 5 dolarů může projevit zpomalením vyspělých zemí přibližně o půl procenta. Rostoucí ceny ropy zatím podle odhadů JP Morgan nejvíce uškodily zemím jižní Ameriky a Afriky.Zdroj: MF Dnes z 6. 3. 2000
Vedro dorazilo do českých končin. Kdo nezvládne všechny otázky našeho kvízu, ten může čekat se svým autem problémy
Dvě piva, šunku, sýr a k tomu řidičák. Za pár dnů bude možné místo úřadu vyzvednout průkaz „u Vietnamců“
Premiéra filmu F1 s Bradem Pittem se blíží. Připomeňte si i další filmy s automobilovou tematikou
Kupujete ojetinu? U těchto značek hrozí stočený tachometr nejčastěji
BMW X3 30e xDrive: K dokonalosti nemá daleko
