V rozdílovém souboru ČKP a centrálního registru 1,228.347 vozidel

Porovnání dat o pojištěných vozidlech na povinné ručení vedených Českou kanceláří pojistitelů (ČKP) a údajů o evidovaných vozidlech ministerstvem vnitra v centrálním registru vozidel ukázalo k letošnímu 31. březnu 1,228.347 záznamů o vozidlech, k nimž nebyly předány údaje o smlouvách o pojištění. ČTK to včera řekl Jiří Drbohlav z tiskového oddělení ministerstva vnitra s tím, že tento počet neznačí počet nepojištěných vozidel, protože porovnávání obou databází není ukončeno.

Uvedený počet vozidel v tzv. rozdílovém souboru obsahuje 555.605 osobních automobilů, 446.295 motocyklů, 50.508 nákladních automobilů, 18.820 speciálních automobilů a 157.119 ostatních druhů vozidel. Centrální registr vozidel registroval letos v prvním čtvrtletí 140.000 trvalých vyřazení vozidel z provozu. Ve stejném období bylo evidováno 45.743 uložení vozidel do tzv. depozitu.

"Do 31. března 2000 bylo centrálním registrem přijato 4,821.649 smluv o pojištění odpovědnosti za provoz vozidla, které byly přiřazeny k 4,386.255 vozidlům z registru," uvedl bez bližších podrobností Drbohlav.

Cílem výměny dat mezi ČKP a centrálním registrem je zjištění vlastníků vozidel, kteří provozují vozidlo na veřejných pozemních komunikacích bez uzavření smlouvy o pojištění odpovědnosti. Zjištění vlastníci budou okresními úřady v místech bydliště vyzváni, aby vysvětlili, jak to, že mají vozidlo v evidenci, ale nemají zaplaceno pojištění.

Nepředložení dokladu o pojištění odpovědnosti při provozu vozidla na požádání policisty je považováno za přestupek a lze za něj uložit pokutu do 500 Kč. Poté policie řidiče nahlásí okresnímu úřadu, pod který spadá místem svého bydliště. Ten mu pak v případě nezaplacení povinného ručení může ve správním řízení vyměřit až 20.000 korun pokuty. Bez obav ze sankcí mohou být ti vlastníci vozidel, kteří uzavřeli s některou z pojišťoven smlouvu o pojištění odpovědnosti z provozu těchto vozidel.

Obávat se sankcí nemusejí ani vlastníci, kteří odevzdali příslušnému okresnímu dopravnímu inspektorátu státní poznávací značku a osvědčení o technickém průkazu vozidla, nebo vozidlo trvale vyřadili z provozu.

Sankcím nejsou vystaveni ani vlastníci vozidel, která nebyla od 1. ledna 2000 provozována na veřejných pozemních komunikacích, tedy jim ani nevznikla povinnost uzavřít pojistnou smlouvu, nebo ti, kteří nahlásili policii před nabytím účinnosti zákona odcizení vozidla. Tyto skutečnosti však budou muset na vyzvání správního orgánu prokázat.

Nový zákon o povinném ručení zrušil monopol České pojišťovny na jeho poskytování a uložil motoristům, aby do konce roku 1999 uzavřeli novou smlouvu s některou z 12 oprávněných pojišťoven.

Zdroj: ČTK