V srpnu se zrychlila dynamika jak dovozu, tak i vývozu. V porovnání se stejným měsícem minulého roku dovoz vzrostl o 13,0 % a vývoz o 16,4 % - v běžných cenách, což bylo výrazně ovlivněno nízkou úrovní srpna 1998 (dovoz i vývoz v absolutních hodnotách byl v srpnu podprůměrný). V srpnu letošního roku se zvýšil především vývoz průmyslov
ého spotřebního zboží. Zvýšení dovozu bylo částečně způsobeno růstem cen ropy na světových trzích. Schodek obchodní bilance za srpen činil 3,2 mld. Kč a byl o 1,5 mld. Kč nižší než v srpnu 1998.Za leden až srpen byla hodnota vývozu o 3,7 %. Pasivum obchodní bilance ve výši 34,8 mld. Kč bylo o 12,9 mld. Kč nižší než ve stejném období 1998. Z teritoriálního hlediska byla část záporného salda vytvořena při obchodování se státy s vyspělou tržní ekonomikou (-22,7 mld. Kč) a další část s tzv. ostatními zeměmi a
s tranzitivní a státní ekonomikou (KLDR, Laos, Čína, Kuba, Vietnam, Mongolsko), a to - 10,4 mld. Kč a rozvojovými zeměmi (-7,8 mld. Kč). Kladná bilance byla vytvořena se zeměmi Evropské unie (5,1 mld. Kč), z toho s Německem ve výši 32,5 mld. Kč. Se zeměmi Středoevropského sdružení volného obchodu byla kladná bilance ve výši 21,2 mld. Kč, z toho se Slovenskem 11,9 mld. Kč. Z komoditního hlediska bylo záporné saldo (tedy převažoval dovoz nad vývozem) v obchodování s chemikáliemi a příbuznými výrobky (-34,0 mld. Kč), s minerálními palivy, mazivy a příbuznými materiály (21,7 mld. Kč) a potravinami a živými zvířaty (-13,1 mld. Kč). Na druhé straně více vyvezeno než dovezeno bylo průmyslového zboží tříděného podle materiálu (o 22,4 mld. Kč) a různých hotových výrobků (o 10,4 mld. Kč).V komoditní skladbě dovozu i vývozu pokračoval růst podílu skupin zboží s vyšším stupněm zpracování. Dovoz strojů a dopravních prostředků se zvýšil o 6,2 % a dovoz průmyslového spotřebního zboží o 8,9 %. Podíl dovozu strojů a dopravních prostředků na celkovém dov
ozu se zvýšil o 1,9 bodu a podíl dovozu průmyslového spotřebního zboží o 0,8 bodu. Dovoz surovin, polotovarů a chemických výrobků se snížil o 4,1 % při poklesu podílu na celkovém dovozu o 2,5 bodu.Zdroj: Aktuality
ČSÚ srpen a září 1999
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
