Severočeskému Mostu hrozí příští rok až třicetiprocentní nezaměstnanost a vyhlídky do dalších let jsou ještě horší. Studie Hospodářské a sociální rady Mostecka došla k rozmezí 34 až 50 procent lidí bez práce. Dnes je tam více než pětina nezaměstnaných. Co je důvodem tohoto kolapsu? Rozhodující podniky regionu, Mostecká uhelná společnost a Chemopetrol, které dávají práci více než čtyřiceti procentům lidí, se chystají kvůli útlumu těžby a restrukturalizaci i nadále propouštět a noví
investoři do regionu nepřicházejí. "Dokud tady nebude dálnice a nákladní hraniční přechod do Německa, investorů se nedočkáme.Neustále posílám na různá ministerstva návrhy na tyto kroky a oni mi vždy jen odpovědí, proč to nejde. Kroutí hlavou nad tím, proč voláme po čtyřproudové dálnici. Prý stačí dvouproudová silnice. S dálnicí žádné vládní plány pro nejbližší roky nepočítají," stěžuje si mostecký starosta Jiří Šulc. Na nepříznivém obrazu města v očích investorů se však podepisuje i špatné životní a společenské prostředí. Most má nejvyšší počet lidí v zemi, kteří nemají ani výuční list, stále se zvyšuje kriminalita, chybí nejen vysoká škola, ale i kvalitní střední školy. "Kdo měl vyšší vzdělání, tak už odtud utekl," připouští Šulc. Nulovou šanci přivést do
Mostu lidi na manažerské pozice potvrzuje i Mostecká uhelná. "Zkuste někomu z Prahy nabídnout místo v Mostě. Skončili jsme tak, že jsme nakonec některé kanceláře přesunuli do hlavního města," říká ředitel pro strategii firmy Petr Pudil.Starosta Šulc je přesvědčen, že s růstem nezaměstnanosti se přitom situace ještě vyostří. "Dál bude upadat podnikání, které je už dnes téměř v troskách, a zhorší se problémy s drogami. Systém sociálních dávek je tak nesmyslně nastaven, že nezaměstnaní mají srovnatelné příjm
y jako ti, kdo pracují. Mohu vám ukázat tisíce lidí, kteří tady dávky zneužívají," upozornil. Velkým otazníkem je, co se bude dít po roce 2003, kdy začne nová jaderná elektrárna Temelín plně vyrábět elektřinu.Zájem o uhlí z mosteckých dolů se totiž opět sníží. Energetická komise Hospodářské a sociální rady Mostecka předpokládá, že spotřeba hnědého uhlí klesne zhruba o deset milionů tun ročně na 35 milionů. O práci tak přijde dalších minimálně 13 tisíc lidí. Nezaměstnanost v Mostě pak převýší 34 procent, vz
hůru však vylétne i v dalších městech - v Teplicích a v Chomutově na 20 procent, v Sokolově více než na 15 procent. Řešení, které bude podle odborníků trvat nejméně deset let, se točí v bludném kruhu - státní a obecní úředníci si mezi sebou přehazují vinu za nezájem investorů. "Musím říct, že tady město dost zaspalo. Je to o lidech.V nedalekém Klášterci nad Ohří se starosta osobně zasadil o vznik průmyslové zóny," říká zástupce ředitelky mosteckého úřadu práce Josef Hanzlík. "Město ještě nedávno nabízelo investorům staré poškozené budovy. To je úplně mimo. Každý chce postavit moderní továrnu na zelené louce," dodává Jan Kasnar, vrchní ředitel Správy služeb zaměstnanosti ministerstva práce. "Že nabízíme pozemky se starými budovami? A to máme nabídnout to mál
o ze zeleně, co tady v té zničené krajině zbylo?" oponuje mostecký starosta Šulc.Většina lidí z důlních firem bude muset výrazn ě změnit kvalifikaci a často se také smířit s nižšími příjmy. Průměrná mzda v Mostě totiž patří navzdory vysoké nezaměstnanosti k nejvyšším v zemi. Koncem loňského roku dosáhla 15 200 korun měsíčně. To je po Praze, Mladé Boleslavi a Ostravě čtvrtá nejlepší výplata v zemi. "Lidé si často neuvědomují, že součástí vysokého platu je i příplatek za ohrožení života a zdraví. Takovou prá
ci už však v budoucnu mít nebudou," říká Šulc.Zdroj: MF Dnes z 19. 5. 2000
Dvě piva, šunku, sýr a k tomu řidičák. Za pár dnů bude možné místo úřadu vyzvednout průkaz „u Vietnamců“
Premiéra filmu F1 s Bradem Pittem se blíží. Připomeňte si i další filmy s automobilovou tematikou
Kupujete ojetinu? U těchto značek hrozí stočený tachometr nejčastěji
BMW X3 30e xDrive: K dokonalosti nemá daleko
Ve škodovkách budoucnosti se objeví díly vyrobené z pytle zalitého pryskyřicí. Základem je len
