Delegace švédské skupiny Investor AB v ČR
“Chceme vám pomoci najít nové trhy pro vaše existující výrobce, nevylučujeme však ani investice. Nalezení trhů pro české výrobky a zvýšení českého exportu pomocí našich sítí je pravděpodobně nejlepší krátkodobou pomocí k posílení české ekonomiky”, řekl v pondělí na semináři - diskusi u kulatého stolu - pořádaném Českou agenturou pro zahraniční investice CzechInvest a švédským velvyslanectvím v Praze pan
Peter Wallenberg, čestný předseda a dlouholetý výkonný předseda Skupiny Investor. Skupina Investor je tvořena předními švédskými firmami, jako jsou SAAB, Ericsson, ABB, Elektrolux, Atlas Copco, Scania, Stora Enso aj. a je kontrolována rodinou Wallenbergů.
Diskuse u kulatého stolu, které předsedal poradce místopředsedy vlády pro hospodářskou politiku Jan Mládek a zúčastnili se jí jak zástupci firem ze Skupiny Investor i dalších významných švédských společností, jakož i zástupci jedenácti českých výrobců. Diskutovaná témata sahala od energetiky, přes telekomunikace, subdodavatelské kapacity v oblasti výroby nástrojů a nářadí, výzkum a vývoj až k všobecnějším otázkám týkajícím se ekonomiky ČR a podmínek pro investování. “Máme široký zájem o subdodávky vůbec. Jedním z našich oborů jsou elektric
ké nástroje a jejich přídavná zařízení. Rádi bychom se zde dozvěděli více o firmách vyrábějícíh komponenty pro tyto výrobky. Věříme, že v ČR takové výrobní kapacity existují”, řekl Gunnar Palme, Víceprezident firmy Atlas Copco.
Delegace Investoru bude v ČR ještě v úterý, kdy má na programu ještě další jednání s představiteli českého státu a průmyslu. “Investice jsou přitahovány dobrými projekty. O kapitál není nouze”, řekl
Jan Närlinge, ředitel průmyslové spolupráce firmy SAAB Aerospace”. “Jsme potěšeni, že do české republiky zavítala taková významná návštěva. Považujeme to za dobrý signál, další v řadě zájmu o potenciální přímé investice do naší republiky”, řekl Jan A. Havelka, generální ředitel CzechInvestu.Zdroj: CzechInvest
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
