* 4000 německých pilotů stávkuje za jistotu zaměstnání
* Během čtyř dnů bude zrušeno zhruba 3200 letů Lufthansy
* Lufthansa a odbory v patové situaci, jednání zkrachovala
* Akcie společnosti oslabují o 1,9 procenta
FRANKFURT, 22.února (Reuters) - Nadprůměrně placení piloti
Lufthansy <LHAG.DE> v pondělí kvůli obavám z možného propouštění
vstoupili do historicky nejdelší stávky, jíž tato letecká
společnost kdy čelila, a přinutili ji tak zrušit stovky letů.
Poslední víkendové pokusy o nalezení dohody selhaly, a
stávka pilotů tak o půlnoci začala. Cestující, kteří kvůli ní
uvízli na letištích, musí využít služeb jiných leteckých
společností nebo na kratší vzdálenosti cestovat vlakem.
Lufthansa očekává, že ji stávka bude stát zhruba 100 milionů
eur, nepočítaje ztráty z tržeb a možné poškození pověsti, když
nyní během čtyř dnů v řadě neuskuteční zhruba 800 letů denně.
Problémy evropských přepravců by mohly ještě vzrůst vzhledem
k tomu, že pondělí je současně posledním dnem tajného hlasování
posádek konkurenční společnosti British Airways <BAY.L> o
stávce, jež by mohla uvrhnout do zmatků dopravní odvětví také ve
druhé největší evropské ekonomice. []
Pro stávku hlasovalo zhruba 4000 pilotů Lufthansy v obavách,
že by se firma mohla pokusit snížit náklady na zaměstnance
přesunutím pracovních míst do dceřiných společností v zahraničí,
jako jsou Austrian Airlines <AUAV.VI> nebo Lufthansa Italia, jež
vyplácejí nižší mzdy.
Nástupní roční plat druhého pilota u Lufthansy činí 62.000
eur, mzda kapitána pak 115.000 eur, uvádí se na náborových
webových stránkách společnosti. Média uvádějí, že horní hranice
mezd pilotů dosahuje zhruba 325.000 eur.
"Jak jsme říkali minulý týden, ti piloti chtějí, aby se s
nimi jednalo jako s manažery, ale chovají se jako podhodnocení
řidiči autobusů," uvedl místní obchodník.
JEDNÁNÍ NA MRTVÉM BODĚ
Piloti Lufthansy nabízejí, že se vzdají zvýšení platů, pokud
naopak získají určitou kontrolu nad tím, jaké trasy či pracovní
místa budou převedeny pod ostatní aerolinky spadající do
skupiny. Lufthansa tento požadavek odmítá s tím, že by to
vyžadovalo, aby se vzdala kontroly nad určitými částmi své
obchodní strategie ve prospěch zaměstnanců a odborů.
Ekonomické oživení Německa se na konci roku 2009 zadrhlo a
zaměstnanci se čím dál více strachují o svá místa. Snaží se
proto zaměstnavatele přimět k příslibu zachování pracovních
pozic výměnou za ústupky týkající se zvyšování mezd, jako v
případě automobilky Volkswagen <VOWG_p.DE>. []
Také zaměstnanci německého strojírenského sektoru souhlasili
jen s mírným zvyšováním platů, aby zlepšili vyhlídky na
zachování svých pracovních míst. []
Odborová organizace pilotů o víkendu nabídla nové kolo
jednání, Lufthansa nicméně uvedla, že nezačne znovu jednat,
dokud se odbory nevzdají požadavků, jejichž splnění by podle
názoru společnosti znamenalo nepřijatelný vliv na manažerské
řízení. Jednání tak uvízla na mrtvém bodě.
"Tento spor je velmi těžké vyřešit a probíhající stávce se
nedalo vyhnout," uvedl Jochen Rothenbacher, analytik ze
společnosti Equinet.
Konkurenční letecké společnosti, železniční přepravci a
autopůjčovny mezitím těží z přílivu cestujících Lufthansy, kteří
hledají náhradní způsob dopravy.
Autopůjčovna Sixt <SIXG.DE> nechala v německém deníku
Süddeutsche Zeitung otisknout celostránkový inzerát, na kterém
je fotografie muže ve stejnokroji pilota s doprovodným textem:
"Máte nízký plat? Staňte se řidičem u firmy Sixt! Nabídka práce
na sixt.de"
Akcie společnosti Lufthansa ve 13:35 klesaly o 1,9 procenta.
(Autorka: Maria Sheahan; Přeložil: Tomáš Doležel)
