VERZE 3-Prodej ČSA pokračuje i přes odchod Air France-KLM

                                
   * Air France-KLM opouští tendr kvůli ekonomickému útlumu
                                
 * Ministerstvo financí říká, že privatizace pokračuje
                                
 * Zůstává jen konsorcium Unimex-Travel Service
                                
 * Termín pro závaznou nabídku je 30.září
                                
 * Výnos z privatizace klesne -analytik
                                
 (přidává komentář ministerstva, analytika, souvislosti)
                                
 PAŘÍŽ/PRAHA, 19.srpna (Reuters) - Privatizace Českých 
aerolinií (ČSA) bude pokračovat i přes odstoupení letecké 
skupiny Air France-KLM <AIRF.PA>, uvedlo ve středu Ministerstvo 
financí, stát však již nemůže počítat s plánovaným výnosem.
                                
 Největší evropský letecký přepravce ve středu uvedl, že se 
stahuje ze soutěže na prodej většinového podílu státu v ČSA 
kvůli ekonomickému útlumu, který na aerolinky tvrdě dopadá.
                                
 V tendru tak zůstává jen konsorcium českého Unimexu a 
nízkonákladového přepravce Travel Service, v němž Iceland Air 
<ICEAIR.IC> ovládá 50,1 procenta akcií.
                                
 "Připadalo nám lepší, než zastavovat tendr, dojít až do 
konce," řekl mluvčí ministerstva Ondřej Jakob. "Uvidíme jaká ta 
nabídka bude."
                                
 Ministerstvo v dubnu vybralo Air France-KLM a konsorcium 
Unimex-Travel Service do druhého kola soutěže o podíl ve výši 
91,5 procenta v národním přepravci, který analytici v minulosti 
ohodnotili na zhruba 5 miliard korun. 
                                
 Výnos však podle analytika Milana Vaníčka z Atlantiku FT 
nyní zřejmě nedosáhne očekávané úrovně.
                                
 "Odchod jednoho ze dvou účastníků snižuje konkurenční 
prostředí na nulu, takže potenciální výnosnost se může snížit, 
protože druhý zájemce nemá protiváhu," řekl Vaníček.
                                
 "Pokud očekávání vlády jsou v té výši, jak slyšíme od jejích 
představitelů - od 5 do 10 miliard - tak se domnívám, že tak 
vysokou nabídku zřejmě od Unimexu neuvidí," dodal. 
                                
 Stát používá výnosy z privatizace například na financování 
likvidace ekologických škod nebo infrastrukturní projekty, jako 
je stavba silnic a dálnic.
                                
 Resort také znovu prodloužil termín pro podání závazné 
nabídky pro zbylého uchazeče na 30.září. V červnu přitom tento 
termín posunul na 15.září ze 13.července, aby zájemcům poskytl 
více času na hloubkovou kontrolu hospodaření aerolinek.
                                
 Air France-KLM byla klíčovým hráčem v očekávané konsolidaci 
evropských leteckých společností, když jednotlivé aerolinky 
bojují s rostoucí konkurencí, vyššími náklady na palivo a 
poklesem cestujících kvůli finanční krizi.
                                
 Francouzsko-nizozemská skupina ve středu uvedla, že ČSA by 
se nyní měly samy zaměřit na obnovení ziskovosti v rámci plánu 
na restrukturalizaci.
                                
 "V tomto kontextu si Air France-KLM přeje dále posílit 
existující partnerství mezi oběma skupinami a pokračovat s ČSA v 
objevování nových oblastí spolupráce, které by mohly být ke 
vzájemnému prospěchu každé ze společností."
                                
 ČSA v prvním pololetí přepravily o 9,6 procenta méně lidí 
než před rokem [ID:nMUL333858] a začátkem měsíce oznámily, že v 
příštích měsících propustí až 860 lidí kvůli horšící se situaci 
na trhu [ID:nKOR357995]. Čistá ztráta přepravce se v prvním 
kvartále prohloubila o 15,5 procenta na 50,9 milionu dolarů 
[ID:nDOK133230].
                                
(Reportéři: James Regan a Robert Müller; Autor: Martin 
Dokoupil)