Zeměmi unie se šíří obavy z nových deseti členů: 48 regionů z 50 dosahuje jen 75procentní úroveň EU. Jako první z německých zaměstnavatelských svazů vyjádřil v těchto dnech Německý průmyslový a obchodní sněm (DIHT) zdrženlivou pozici vůči rozšíření Evropské unie. Obavy mají němečtí podnikatelé především z toho, že kandidátské země nebudou ihned po přijetí schopny zabezpečit fungující zákonodárství, nehledě na formální splnění acquis communautaire. Například
Polsko musí ještě přijmout nejméně 180 zákonů či je novelizovat. I kdyby však Varšava byla schopna do konce roku 2002 přejmout pravidla unie, zůstává jen krátká doba na jejich zavedení do života, uvádí se ve studii DIHT.Ta upozorňuje na slabiny v privatizaci a pomalé přeměny bankovního sektoru, pojišťovnictví a ocelářství. Problémy by mohly vzniknout v případě některých obchodních tarifů, ale nikoliv v otázce migrace, jíž by měla v mezích udržet dosud chybějící flexibilita a kulturní a jazykové bariéry. T
ento názor ovšem odmítl v nedávné studii šéf renomovaného mnichovského ekonomického institutu Hans-Werner Sinn: Příjem první skupiny nových členů EU bude v roce 2004 činit asi pětinu německého průměru a výrazně nižší životní úroveň, což vyvolá migraci.Ste
jně jako DIHT kritickou pozici k rozšíření zaujímá Spolkový svaz německého průmyslu (BDI) i bavorský ministerský předseda Edmund Stoiber. BDI odmítá dřívější euforickou politiku a prosazuje nový realismus. Prakticky tento přístup znamená přehodnocení kandidátských zemí z hlediska stavu hospodářství. Mezi názory, doporučující pozdější termín rozšíření, zapadá i nedávná studie německé nadace Friedricha Eberta. Autoři vycházejí z předpokladu, že brzké přijetí přinese řadu přechodných lhůt a dlouholetých výjimek, což odporuje logice jednotného trhu.Pokud EU odloží své plánované rozšíření o nové členy střední a východní Evropy, budou v Maďarsku zpožděny kroky vedoucí k harmonizaci právního systému se systémem platným v EU. "Názor vlády je takový, že opatření, která jsou pro Maďarsko nevýhodná, budou přijata až v době přistoupení k EU, nikoli v původně plánované době, tedy do konce roku 2002," citovala včera agentura Reuters mluvčího maďarské vlády Gábora Borokaie.
Zdroj: HN z 26. 4. 2000
Vedro dorazilo do českých končin. Kdo nezvládne všechny otázky našeho kvízu, ten může čekat se svým autem problémy
Dvě piva, šunku, sýr a k tomu řidičák. Za pár dnů bude možné místo úřadu vyzvednout průkaz „u Vietnamců“
Premiéra filmu F1 s Bradem Pittem se blíží. Připomeňte si i další filmy s automobilovou tematikou
Kupujete ojetinu? U těchto značek hrozí stočený tachometr nejčastěji
BMW X3 30e xDrive: K dokonalosti nemá daleko
