Klienti si často neuvědomují, že vážné onemocnění jim může život zkomplikovat podstatně častěji, než úraz. Přesto v životním pojištění stále převládá právě pojištění úrazu. Na riziko vážných onemocnění a invalidity klienti často zapomínají. „Když se podíváme na rok 2017, tak z celkově vyplácených 424 tisíc invalidních důchodů byl jen v 19 tisících případů příčinou invalidity úraz. Drtivá většina invalidit tedy vzniká následkem nemoci“, představuje varovnou statistiku Filip Král, člen představenstva, zodpovědný v Kooperativě za produktovou nabídku.
Invalidita přitom výrazně zasáhne nejen do života jednotlivce, ale většinou i do finanční situace celé rodiny. Jen počáteční náklady například na úpravu bydlení nebo automobilu, případně na nákup invalidního vozíku lehce přesáhnou částku 800 tisíc Kč. Přiznáním invalidního důchodu dojde zároveň k výraznému snížení příjmu a růstu životních nákladů. U zaměstnance s průměrným příjmem 20 tisíc Kč čistého se příjmy v případě invalidity sníží asi o 6500 Kč měsíčně. Oproti tomu vzrostou pravidelné platby za léky, asistenty nebo lázně a další léčebné procedury.
„Systematicky doporučujeme našim poradcům, aby klientům vysvětlovali a nabízeli zejména pojištění pro vážné situace, tedy závažná onemocnění, invaliditu, úmrtí živitele rodiny, případně dlouhodobou pracovní neschopnost. Zároveň se snažíme klienty na tato rizika upozornit zvýhodněnými nabídkami“, doplňuje Filip Král.
Dvojnásobné plnění v případě invalidity 3. stupně získají jak ti, kteří si od 1.4. do 30.6. 2019 nově sjednají smlouvy nebo dodatky k FLEXI životní pojištění nebo FLEXI JUNIOR, tak i ti s novou smlouvu FLEXI rizikové životní pojištění. Nabídka platí pro dospělé osoby i děti, pro invaliditu způsobenou úrazem i vážným onemocněním, a to až do výše 1 milionu Kč navíc po celou dobu trvání sjednaného pojištění invalidity 3. stupně nebo dlouhodobé péče. Minimální pojistná částka je 100 000 Kč.
Milan Káňa
tiskový mluvčí
Kooperativa pojišťovna, a. s., Vienna Insurance Group
mkana@koop.cz, 605 203 282
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
