Od ledna 2024 bude možné začít navštěvovat autoškolu pro získání řidičského průkazu na osobní vůz již před 17. narozeninami a od 17 let věku řídit pod dohledem mentora. V 18 letech pak budou smět absolventi již jezdit sami, tak jako dosud.
Od zavedení tohoto systému, který se jmenuje L17 a již podobně funguje například v Rakousku, Anglii nebo Nizozemí, si odborníci slibují snížení nehodovosti mladých začínajících řidičů. Mentoři, zpravidla to zřejmě budou zejména rodiče nebo další blízcí příbuzní, by jim měli předat svoje zkušenosti a upozorňovat je na chyby.
Na nově spuštěném webu L17.cz se mimo jiné dozvíte, že mentorem se nemůže stát jen tak někdo. Musí to být řidič s vlastní alespoň desetiletou praxí a nulovým bodovým kontem. Navíc v posledních pěti letech nesměl čelit zákazu řízení. Mladý řidič a jeho "dozor" budou mít tyto skutečnosti zapsané ve svých kartách. Takže nováčka může doprovázet vždy jen konkrétně zapsaný mentor, ne třeba otec kamaráda se stejným zápisem. Mentory může mít každý zapsané až čtyři.
Důležité je také vědět, že to vše bude platit jen na území České republiky. Do zahraničí takto vyjet nelze.
S řidičákem na auto také absolvent autoškoly automaticky získává možnost řídit "malou motorku". Bude ji smět řídit i 17letý šofér? "Ano, řidičské oprávnění pro malé motorky A1 s automatickou převodovkou a vozidla B1 získané společně s oprávněním pro skupinu B bude možné využít již od 17 let, a to samostatně, mentor nebude potřeba," uvádí mimo jiné web L17.cz.
Čtěte také: Zvládli byste odpovědět na nové otázky z autoškoly?
Zdroj: Depositphotos
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
Tesla Cybertruck míří do Evropy a Česká republika není výjimkou
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
