Komisař Evropské unie pro hospodářskou soutěž Mario Monti oznámil v sobotu, že jeho úřad už nebude byrokraticky zkoumat a schvalovat veškeré "nekontroverzní dohody mezi konkurujícími firmami". Dosavadní praxe požaduje, aby podniky povinně hlásily Evropské komisi v Bruselu všechny plánované operace s jinými firmami. To se změní, takže "budou sníženy byrokratické náklady, což přinese výhody jak pro podniky, tak i pro Evropskou komisi".
V rozhovoru s francouzs
kým listem Le Figaro komisař podtrhl, že cílem připravovaných pravidel je "zrušit formální přístup a nahradit jej ekonomickým. Chceme, aby samy podniky posuzovaly, zda dohody o jejich spolupráci vyvolávají problémy v dodržování zásad čestné soutěže".Zruš
ení automatického hlášení operací mezi firmami se však, jak Mario Monti dodává, nebude týkat těch společností, které mají významný podíl na trhu. "Bojujeme proti vytváření národních šampiónů, monopolů či podniků, které svou dominantní pozicí porušují zákony hospodářské soutěže," zdůraznil.To je důvod, proč podle něho Evropská komise zablokovala plánovanou fúzi automobilek Volvo a Scania, neboť by údajně dominovaly na severském trhu nákladních a užitkových vozů. Nově schválená pravidla hospodářské soutěže pro Evropskou unii by měla platit od příštího roku.
Zdroj: HN z 19. 06. 2000
Dvě piva, šunku, sýr a k tomu řidičák. Za pár dnů bude možné místo úřadu vyzvednout průkaz „u Vietnamců“
Premiéra filmu F1 s Bradem Pittem se blíží. Připomeňte si i další filmy s automobilovou tematikou
Kupujete ojetinu? U těchto značek hrozí stočený tachometr nejčastěji
BMW X3 30e xDrive: K dokonalosti nemá daleko
Ve škodovkách budoucnosti se objeví díly vyrobené z pytle zalitého pryskyřicí. Základem je len
