Dalšími členy Vitouru jsou oblast vín Saint-Emilion ve Francii, údolí Doura v Portugalsku, kde se rodí portské, oblast tokajského v Maďarsku, maďarsko-rakouská vinařská oblast Fertö-Neusiedlersee, vinařské Porýní v Německu a terasovité vinice oblastí Cinque Terre v Itálii a Lavau ve Švýcarsku.
Projekt, který má podporu Evropské unie, se zrodil v roce 2005. Původně se na něm podílelo sedm oblastí, nakonec přibylo Lavau.
"Za jmény nejprestižnějších evropských vín se vždycky skrývá místa s obyvateli chtějícími zachovat své specifické dovednosti. Toto kulturní bohatství je dnes ohroženo," uvádí se v komuniké vydaném v Tours.
Za hlavní výzvy, před kterými stojí, Vitour považuje "standardizaci vkusu" pokud jde o víno a konkurenci vín ze zámoří, která se na světovém trhu prosazují stále víc. Chce jim čelit zdůrazňováním svébytnosti a rozmanitosti evropských vinařských oblastí, a to nejen po stránce čistě vinařské, ale i kulturní.
Mezinárodní úřad pro révu a víno nedávno oznámil, že podíl pěti největších evropských vývozců vína na světovém obchodu loni klesl na 61,8 procenta, zatímco v letech 2001 až 2005 byl v průměru 65,1 procenta. Podíl jižní polokoule a USA se naopak zvýšil už na 28 procent.
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
