Předchozí návrh vláda zamítla s tím, že ho považuje za nepřípustný a nezdůvodnitelný zásah do ústavně stanovených pravidel dělby moci. Schvalování koncepce by také neslo určitá rizika v případě náhlých a déletrvajících změn, které by musela vláda uskutečnit.
ČSSD tvrdí, že přenesení této kompetence na sněmovnu naopak pomůže aktualizaci státní energetické koncepce. Předkladatelé také chtějí, aby padlo rozhodnutí o energetické budoucnosti České republiky.
Jeden z autorů návrhu Milan Urban zastává názor, že pokud bude koncepce daná zákonem, nebude podléhat politickým turbulencím po každých volbách. Vláda by ji měla vypracovat a předložit sněmovně. Pokud by ji poslanci neschválili, musela by vláda do šesti měsíců předložit koncepci novou. Nejméně jednou za tři roky by musela sněmovnu informovat o jejím plnění.
Se stejným návrhem přišla ČSSD již dříve. Poprvé o něm sněmovna jednala v říjnu 2007, podruhé loni v září. Ani jeden z těchto pokusů nebyl úspěšný. Poslední pokus neprošel jen velmi těsně, pro zamítnutí bylo zapotřebí 72 hlasů a stejně tolik pro něj hlasovalo.
Test ojetiny: Možná se vyplatí nejít automaticky pro Škodu. Opel Insignia II je opomíjenou ojetinou za skvělé peníze
Tohle měla být Škoda pro chudé. Sagitta představovala zajímavý nápad, ale do série se nedostala
Na Slovensku nově může člověk dostat pokutu za rychlost, pokud poběží na autobus. Po chodníku se teď musí chodit a jezdit nanejvýš 6 km/h
Test Volkswagen Caravelle Long 2.0 TDI 4Motion: Mikrobus do nepohody
Malý náklaďáček mnoha jmen: Škoda/Aero/Praga (A) 150 byla nedoceněným československým dříčem
