"Pražské letiště se nesmí prodat, protože to je zrada na zemi. Neboť kdo prodá letiště, prodává náš přístup do světa. Která země na světě si tváří v tvář možným krizím prodá letiště?" citoval Svobodu deník.
Kalousek v neděli konstatoval, že stát může za letiště, i přes světovou finanční krizi, dostat "dobrou cenu", uvítal by cenu kolem 100 miliard korun.
"Připravujeme privatizaci Letiště Praha i ČSA, všechno běží zcela transparentně a podle zadání koaliční vlády, která se těmito záležitostmi pravidelně zabývá," řekl dnes k usnesení KDU-ČSL mluvčí ministerstva financí Ondřej Jakob. Kalousek pro Právo označil Čunkovu snahu za zvláštní, protože o privatizaci rozhodla vláda loni i Čunkovým hlasem.
Vláda je rozhodnuta letiště i ČSA prodat do konce volebního období. Kalouskův náměstek Ivan Fuksa řekl, že by prodej mohl kabinet stihnout do konce roku. V rozhovoru pro Hospodářské noviny uvedl, že výběrové řízení na privatizaci ruzyňského letiště by mohlo být vypsáno teoreticky během července, pokud se nikdo nebude odvolávat.
Ministerstvo financí nyní posuzuje nabídky na výběr poradce, který bude společně se státem dávat dohromady zadávací podmínky pro tendr na prodej letiště.
Proti privatizaci letiště jsou kvůli možnému bezpečnostnímu riziku sociální demokraté. Navrhli zákon, který má prodej letiště zakázat.
Privatizace ČSA se chce podle středečních HN zúčastnit údajně devět firem. Analytici favorizují ruský Aeroflot a francouzsko-nizozemský Air France-KLM. Nový majitel ČSA by měl být znám nejpozději do 30. září.
Tohle měla být Škoda pro chudé. Sagitta představovala zajímavý nápad, ale do série se nedostala
Na Slovensku nově může člověk dostat pokutu za rychlost, pokud poběží na autobus. Po chodníku se teď musí chodit a jezdit nanejvýš 6 km/h
Test Volkswagen Caravelle Long 2.0 TDI 4Motion: Mikrobus do nepohody
Malý náklaďáček mnoha jmen: Škoda/Aero/Praga (A) 150 byla nedoceněným československým dříčem
Řidička uvízla na železničním přejezdu, rychlík ji minul jen o kousek
