"Ochota spotřebitelů nakupovat značně vzrostla," uvedla GfK. "Na druhou stranu debaty o rostoucích finančních břemenech v souvislosti s úsporným balíčkem (německé vlády) jsou pro spotřebitele stále více znepokojivé," dodala. Upozornila, že spotřebitelé jsou o něco optimističtější ohledně vyhlídek domácí ekonomiky díky pokračujícímu poklesu nezaměstnanosti a oslabení eura, jež by mělo podpořit export.
"Není to špatný výsledek vzhledem k obavám z inflace, plánovaným úsporám a krizi eura. Na náladu má příznivý dopad zlepšující se trh práce," řekl ke zprávě GfK analytik Jürgen Michels ze společnosti Citigroup.
Německá kancléřka Angela Merkelová tento měsíc uvedla, že vláda hodlá do roku 2014 ušetřit až 80 miliard eur (zhruba dva biliony Kč), a to snížením výdajů na sociální zabezpečení, zavedením nových daní a zrušením více než 10.000 pracovních míst ve státní správě.
Německo má největší ekonomiku v Evropě, na které je závislá řada firem z České republiky. Země se v polovině roku 2008 propadla do hospodářské recese, ve které setrvala celý další rok. K růstu se německá ekonomika vrátila až loni ve druhém čtvrtletí.
Německá vláda v dubnu potvrdila, že v letošním roce očekává nárůst domácí ekonomiky o 1,4 procenta. V příštím roce počítá vládní prognóza se zrychlením hospodářského růstu na 1,6 procenta.
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
