Dosud správu silnic prvních tříd vykonávaly výhradně organizace vytvořené jednotlivými kraji (Správy a údržby silnic - SÚS), soukromníci mohli sloužit pouze jako jejich subdodavatelé.
Společnost AVE CZ zvítězila ve dvou oblastech na Zlínsku s nejnižší cenou 77,5 milionu korun na čtyřleté období začínající letošním podzimem. Společnost Údržba silnic Karlovarského kraje vyhrála v tendrech na celkem tři oblasti na Karlovarsku s cenou 98,5 milionu korun. Hodnotu zakázky ve všech pěti oblastech přitom ministerstvo dopravy původně odhadlo na 224 milionů korun.
Vítězové tendrů se budou v zimě starat o odklízení sněhu a sypání silnic, zároveň na nich bude i základní letní údržba. "Budou své oblasti projíždět a odstraňovat například popadané větve nebo zpět umísťovat spadlé dopravní značky," uvedl Novák s tím, že složitější komplikace, nad rámec jejich možností, přenechají k řešení Ředitelství silnic a dálnic.
Současný tendr má být podle ministerstva dopravy vzorem, podle kterého chce soutěžit i další lokality v Česku. Celkem by měly být vypsány soutěže na 58 oblastí, zhruba polovinu z nich by ministerstvo chtělo do soutěží nabídnout v příštím roce, dodal Novák.
V Česku se aktuálně nachází na 6,5 tisíce kilometru silnic prvních tříd. Dálnice a část rychlostních silnic spravuje prostřednictvím vlastních správ Ředitelství silnic a dálnic. Silnice druhých a třetích tříd spravují kraje.
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
