Středoevropská realitní investorská skupina Immofinanz Group, která je kótovaná na vídeňské a varšavské burze, působí v Rakousku, Německu, Česku, na Slovensku, v Maďarsku, Rumunsku, Polsku a Rusku. Vlastní více než 470 realit s účetní hodnotou 6,9 miliardy eur. V tuzemsku firma vlastní 28 nemovitostí s celkovou účetní hodnotou 542,8 milionu eur včetně jednoho rozestavěného a třech připravovaných projektů. Za 1. čtvrtletí 2014/2015 klesly výnosy z pronájmů tuzemských nemovitostí z 9,4 na 9,1 milionu eur.
Výsledky přecenění na základě směnných kurzů, které podle dnešní zprávy snížily čistý zisk skupiny o 75,9 milionu eur, prý ale nemají žádný vliv na hotovost. \"V roce 2013/14, kdy došlo k podstatnému oslabení rublu vůči euru a americkému dolaru, bylo přecenění investičního majetku na základě směnných kurzů pozitivním přispěním 311 milionů eur k čistému zisku firmy. Výkyvy směnného kurzu rublu vyvolávají čas od času vysokou nestálost v naší výsledovce. Je ale důležité poznamenat, že to jsou nehotovostní pozice,\" zdůraznil výkonný ředitel Immofinanz Group Eduard Zehetner.
Pokud by prý nebylo negativních nehotovostních vlivů ze směnných kurzů a derivátů, tak by se čistý zisk skupiny za 1. čtvrtletí zvýšil meziročně o 3,7 procenta.
Skupině však klesly i výnosy z pronájmu, meziročně o 6,8 procenta na 117,6 milionu eur, hlavně kvůli prodeji některých nemovitostí. Právě výnosy z prodeje nemovitostí se zvýšily z -0,9 milionu eur v předchozím roce na 7,3 milionu eur. Provozní výsledky za Českou republiku dosáhly 14,1 milionu eur, což představuje 15,5 procenta celkového provozního výsledku skupiny.
Do výnosů za první čtvrtletí není zahrnut poměrný podíl čtvrtletních výsledků skupiny BUWOG, v níž Immofinanz vlastní 49 procent, protože své čtvrtletní výsledky zveřejňuje později. Poměrný podíl výsledků společnosti BUWOG za první čtvrtletí 2014/2015 tak bude zahrnut do výnosů skupiny Immofinanz až ve druhém čtvrtletí 2014/2015.



Elektromobilistům nastávají krušné časy. Elektromobily v mrazu ztrácejí až 40 % dojezdu a nabíjí se velmi pomalu
Test Seat Ateca: Zlaté staré časy aneb jistota v rozbouřených vodách a za dobrou cenu
Šidit, svařovat totálky, kitovat a stáčet tachometry aneb v kůži polského autobazaru. Vyzkoušet pochybné praktiky si teď může každý
Řidiči, držte si klobouky. V nadcházejícím roce se změní řada věcí. Víme, které to budou
Až budete stát v koloně na D1, můžete slavit. Dálniční propojení Prahy a Bratislavy se otevřelo před 45 lety
